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Ruggero Barbetti e sicuramente un uomo particolare, per chi lo conosce fin da quando era un ragazzo, è abbastanza normale vederlo combattere con tenacia specie quando la fa fuori dal secchio. Comunque la tenacia e anche un suo pregio, è grazie a questa, che è riuscito a fare tante belle cose per il suo paese. Capoliveri grazie a Ruggero, ha raggiunto un livello di benessere importante per i suo cittadini. Peccato che a Ruggero (ragazzo con un intelligenza sopra la media) quando si parla degli interessi generali dell’isola d’Elba, abbia la classica chiusura della vena, diventando inutile per se, per Capoliveri e per l’isola d’ Elba. Un esempio: Quando è stato parcheggiato al parco dall’amico Altero Matteoli (in attesa che fosse rieleggibile per il comune) non brillo per tenacità, contro Terna e l’elettrodotto che avrebbe sventrato l’isola d’Elba, con enormi danni anche per Capoliveri. Caro Ruggero anche oggi la stai facendo fuori dal secchio. La scelta di Luciano Guerrieri non è tecnica ma tutta politica. Sullo stretto non vi è una concorrenza, ma un monopolio con un padrone. Quel padrone che ha fornito te e a altri come te del suo pass. Per poi discriminare gli elbani (compresi i capoliveresi) facendogli pagare le vostre traghettate free. Leggiamo dal listino Toremar le tariffe d’alta stagione per i Visitatori/turisti, chi ci fa guadagnare il pane:
Linea Livorno Capraia passeggero + auto media € 82,93 tempo tratta ore 2,45 minuti.
Linea Piombino Portoferraio passeggero + auto media € 74,71 tempo tratta 1 ora.
Linea Porto santo Stefano Giglio passeggero + auto media € 61,17di tempo tratta 1 ora.
I nostri visitatori/turisti in proporzione, pagano alla stessa compagnia la Toremar di Onorato Vincenzo, oltre il 21% in più dei visitatori/turisti del Giglio e quasi il 150% in più dei visitatori/turisti della Capraia. Caro Ruggero non trovi che sia discriminante per gli elbani tutto questo? E quindi sia una questione pienamente politica? Dici che: i soci elbani della Blu Navy non vogliono fare la linea invernale, perché cercano utili come imprenditori, questo e giusto e logico. Domanda quale imprenditore che guadagnare diciamo 1.000.000 euro in sei mesi rifiuta di guadagnarne 1.500.000 in un anno? Ruggero continua a fare il sindaco che ti riesce meglio, l’imprenditore non ti riesce molto bene, come sai anche tu. Una cortesia smetterla di dire che la linea invernale all’Elba è in perdita. E’ falso Onorato sia padre che figlio, hanno sempre guadagnato sull’Elba, in estate molto in inverno meno, ma sempre hanno guadagnato. Con i guadagni dell’Elba si sono potuti espandere. Vorrei chiedere a te e gli altri sindaci “indignati” ma “l’osservatorio su traghetti” di cui fate parte che fine ha fatto? Non era lo strumento che avrebbe garantito l’Elba e gli elbani dal monopolio Onorato? Quali atti a garanzia avete fatto? Forse qualche altro pass. Nel percorrere gli ultimi 5 anni di questa vicenda c’è solo da farsi cadere le braccia. State facendo campagna politica per il referendum, quando inizierete a fare una politica per l’Elba? Personalmente non mi recherò a votare per il referendum e spero che tutti gli elbani facciano la stesso.

Paolo Crifini