La modifica a quanto stabilito nel contratto di servizio è stata richiesta formalmente dalla compagnia di navigazione, alla stregua di quanto accaduto nel 2012 e nel 2013. Toremar ha infatti presentato alla Regione istanza di riequilibrio economico del contratto, istanza che la giunta regionale ha accolto alla fine del 2014.
La rivisitazione dell’accordo, a particolari condizioni, è ammessa secondo il comma 2 lettera E del contratto di servizio firmato nel 2012 tra la compagnia Moby, che si è aggiudicata la privatizzazione, e la Regione Toscana. In particolare la compagnia può chiedere degli “aggiustamenti” contrattuali, intervenendo a scelta sulle tariffe, livello dei servizi, prezzo annuo e sui contributi in conto capitale finalizzati agli investimenti.
La richiesta di riequilibrio, nei tre anni di nuova gestione Toremar, è legata, secondo quanto rappresentato dalla compagnia, dalle modifiche alla disciplina dell’Iva che, diversamente rispetto al passato, esclude dall’esenzione dell’imposta sul valore aggiunto i pagamenti delle forniture, motori e parti di ricambio. E, soprattutto, l’acquisto del carburante.
E, una volta analizzata la richiesta della società, la giunta regionale ha dato il via libera a un nuovo riequilibrio, integrando i 13.333.318 euro previsti dal contratto per il servizio di continuità territoriale con altri 1.150.000 euro per l’anno 2014. La stessa cifra è stata prenotata nel bilancio regionale per i restanti anni del contratto, ovvero fino al 2023 compreso.