Da un pò di tempo mi sono ripromesso di non intervenire in dibattiti sterili e privi di costrutto.Quanto sta accadendo con Silver Air e la continuità territoriale mi sprona ad esprimere il mio pensiero.
Dalla diatriba in corso non mi sembra che Silver Air chieda contributi essa chiede agli imprenditori associazioni e istituzioni di preacquistare, biglietti aerei sulle tratte gestite dalla compagnia,da poter usufruire nell'arco dei tre anni della continuità , per far fronte,in parte, alle ingenti somme (oltre 200.000 euro) occorrenti a far volare l'aereo sulle rotte Pisa Firenze Milano, fino al versamento del primo pagamento( tre mesi ) previsto dalla continuità territoriale.
Mi domando,visto che la necessità sia a fini sociali che economici è fuori discussione, la nostra classe imprenditoriale cosa intende fare? chi li rappresenta?
Le istituzioni elbane cosa hanno intenzione di fare? usare a fini istituzionali questo servizio, o snobbare l'impegno economico dello stato centrale e della regione, affinchè al termine ritengano inutile il rifinanziamento.
Altro ragionamento perchè la gestione associata della tassa di sbarco non preacquista una considerevole quota di biglietti, da cedere a titolo gratuito o remunerato ai partecipanti a eventi o meeting per la promozione della nostra isola. Forse pensa che questo servizio tanto invocato sia inutile?
Perchè non mantiene la scritta sulla livrea dell'unico aereo a cui lo Stato e la Regione hanno affidato la continuità territoriale.Sono finiti i fondi oppure ritiene migliore esclusivamente la pubblicità che nel giro di una settimana si trova nei cestini o nel dimenticatoio?
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