«Il dottor Fratini si è lamentato perché all’assemblea sull’Oglasa mancava Antonini, il presidente degli albergatori, e gli altri presidenti delle associazioni economiche, e perché l’assessore regionale Conti era rappresentato da un funzionario, però non si è accorto dell’assenza del protagonista, quello vero, che è il ministro Matteoli. Il governo non era rappresentato nemmeno da un sottosegretario (quello che non si nega a nessuno come il sigaro di casa savoia ). Fratini, nel suo scritto cita la legge 112 ma io dubito che l’abbia mai letta. Se no perché strapparsi i capelli se all’assemblea mancava l’assessore Conti e non protestare perché era assente il governo che, fino a prova contraria, è l’armatore-padrone della Toremar? Inoltre Giovanni Fratini non considera che se la Toremar perde la sovvenzione statale (cosa probabilissima, certamente andrà a un armatore “libero ”) si ritroverà con almeno tre traghetti inutilizzabili. Mi riferisco a quelli che oggi collegano la Capraia, il Giglio, Rio Marina e Pianosa. E l’aliscafo, ormai inutile e vetusto, che fine farà? Fratini, è stato un buon segretario comunale, di leggi e bilanci se ne intende, allora sa benissimo che se la Regione e l’azionariato diffuso (quello proposto dal consigliere provinciale Martorella) prendono la Toremar si devono accollare anche i debiti pregressi, che sono tanti, e le perdite annue (lo ripeto) senza i soldi della sovvenzione salgono a oltre 15 milioni di euro. Ne vale la pena? Nello scritto del dottor Fratini c’è troppo fumo e nulla arrosto!» Io la penso così.
[COLOR=darkblue]Chiara Casarosa [/COLOR]