Ebbene tutto ciò non è che l'ulteriore riprova, se mai ce ne fosse bisogno, dell'ennesimo grandissimo successo per l'Elba e l'arcipelago toscano targato Regione Toscana di Conti-Rossi-Ceccobao, infatti a differenza del PD campano che ha imposto gli obblighi di servizio pubblico agli armatori privati storici, con i prezzi e i posti riservati e garantiti per i residenti, il PD toscano non ha per niente garantito gli abitanti dell'arcipelago toscano e la loro economia, anzi è stata l'unica regione che ha privatizzato totalmente la compagnia di navigazione regionale, creando un monopolio e un abuso di posizione dominante di un privato e non si è certo adeguata alle direttive europee di liberalizzazione del cabotaggio marittimo.
Concludiamo con l'APP, che negli ultimi dieci anni non ha mai trovato slot disponibili prima della privatizzazione, e non è nemmeno mai intervenuta negli orari, erano presenti buchi di ore senza collegamenti, e il privato partiva magari venti minuti prima del pubblico; con la CGIL, non ci ricordiamo di uno sciopero dei marittimi del privato; e in ultimo i silenti Sindaci Elbani , se ci siete, battete un colpo!
Comunque non potevamo esimerci dal doverosamente informare delle errate capienze auto fornite dalle parti all'Antitrust la Procura della Repubblica di Roma, tanto ha già operato per i voli per l'Elba con Pronzato e Paganelli.
Una buona serata dal comitato elba caro traghetti-no al monopolio-no alle barriere, il portavoce Gimmi Ori, che si assume tutte le responsabilità di quanto scritto.
P.S.
per l'amico o amica che cita Ori, Zini, Pacini, sempre disponibili a suggerimenti e confronti.