Dal Tirreno:
Vincenzo Onorato – anche se le [COLOR=red] navi Toremar sono ottime». [/COLOR]
Rinuncia invece alla nave di mezzanotte. «Costa più di un milione all'anno e non ci viaggia nessuno. Meglio far risparmiare alla Regione i contributi previsti dalla convenzione».
Meglio un milione di utili in piu' in cassa del padrone privato
la sostituzione dell'aliscafo «mezzo tecnologicamente obsoleto»
e i motori nuovi dell'aliscafo?
Comunque a questo punto sorgono spontanee delle domande, si incasseranno dei bei soldini dalla vendita delle navi, soldini che andranno al nuovo padrone privato, e vedremo in cambio che navi ci saranno, che prezzi ci saranno e chi pagherà il conto.
Un ringraziamento alla Regione Toscana, la prima in Italia per il monopolio privato nel trasporto marittimo e una buona giornata dal Comitato Elba Caro-Traghetti-No al Monopolio