Sembra che ancora non ci si renda conto che la perdita di clientela subita dall’ isola Verde&Blu, oltre che ad una certa cialtroneria equamente diffusa sull’isola, sia dovuta ad un politica traghettuale di infima qualità e di costo folle.
Al prezzo di una crociera si coprono 12 miglia marine grazie all’avidità dei soliti noti ed alla stolidità degli altrettanti soliti noti.
Come questo sia potuto avvenire è cosa triste e nota, come si possa fermare questo scandaloso sistema nessun lo dice ( di quelli che contano ) mentre altri ( il grande Gimmi Ori ) lo dicono a voce alta e limpida ma nessuno, di quelli che ne avrebbero titolo e dovere, li ascolta.
Il fatto che il Presidente dell’ Autorità contro i Monopoli e sulla Concorrenza abbia aperto un fascicolo contro la Mobylines non ha scalfito nessuno. La congiura del silenzio copre tutto. E’ la terza volta che il Garante apre una istruttoria contro la Mobylines, dopo averla già multata due volte.
E le associazioni ? Pensate quale peso avrebbe avuto una apertura di supposta infrazione ( la supposta per noi, l’infrazione per la Mobylines ) se fosse state presentata e richiesta dalle associazioni, tutte insieme, nessuna esclusa.
Altro rumore, altre reazioni.
Non ho altri commenti da fare.
[COLOR=darkblue]bruno paternò , al servizio dell’isola Verde&Blu [/COLOR]
p.s. il costo del traghetto non incide ? ( dicono alcuni ). Guardate il successo che ha avuto il collegamento Piombino – Cavo e poi parlate, se avete ancora fiato.