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Non penso che sia difficile redigere un contratto di servizio per la nuova Toremar privata in base all'art.19 del Decreto legislativo 19 novembre 1997, n.422 e successive modificazioni , il problema é che non mi risulta che sia ancora stata istituita operativamente l'Autorità dei Trasporti nell'ambito della regolazione dei servizi di pubblica utilità che stabilisce e aggiorna, in relazione all'andamento del mercato, la tariffa base, i parametri e gli altri elementi di riferimento per determinare le tariffe .
[COLOR=red]Il problema dei problemi é appunto , come ha scritto il Presidente Enrico Rossi :
un sistema tariffario contrattualizzato con la Regione, quindi mantenuto assolutamente pubblico e controllato [/COLOR] .

Gimmi Ori

portavoce del costituendo comitato
" l'Elba , e non Lei da sola , é contro il caro-traghetti

P.S.
Le Autorità servono a garantire sia in Italia che in Europa, il passaggio equilibrato da situazioni di monopolio ad altre di mercato .
E, nel prossimo futuro, sono in arrivo:
l'Autorità di vigilanza sulle fondazioni bancarie ,
l'Autorità per i trasporti .
Che fine ha fatto il disegno di legge approvato dal Consiglio dei Ministri Governo Prodi n. 36 del 2 febbraio 2007 : che intendeva istituire l’Autorità dei trasporti con competenze di regolazione economica, in materia di tariffe, prezzi, standard qualitativi, condizioni di accesso alle infrastrutture, estese ai settori aereo, autostradale, ferroviario e marittimo ?