E' il caso dell'organizzazione dell'Autorità Portuale di Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta. Tre porti che pur mantenendo la loro diversità e specializzazione faranno parte di un sistema regionale che tiene di conto non solo del settore marittimo ma anche dell'integrazione con l'intero territorio attraverso la rete logistica regionale. Un team vincente, che sa identificarsi con gli obiettivi fissati, capace ogni giorno di rispondere perfettamente ad un'esigente utenza portuale che necessita di servizi di qualità e garanzie di sicurezza.
Il Presidente ho letto che e' un'onorevole del PD .
Gimmi Ori da Camminando :
Speriamo che Riccardo Conti , dopo la " privatizzazione Toremar " , si adoperi per il ritorno della linea Livorno – Portoferraio , non ha importanza se con una compagnia dall'Europa o dal Resto del Mondo , purche' abbia i bilanci in ordine ;
Ben venga l'On. Velo , eletta dal territorio , a Piombino , ci attendiamo che almeno altre tre , 3 , compagnie di navigazione abbiano gli accosti per una libera concorrenza con abbassamento dei prezzi per i consumatori nel Canale d'Oro di Piombino .
Tenews :
PORT AUTHORITY, CACCIA AL POSTO DI GUERRIERI
PRIME INDISCREZIONI SULLA "BATTAGLIA PORTUALE" CHE SI GIOCA FRA PIOMBINO E LIVORNO: RICCARDO CONTI NEL CAPOLUOGO, ROBERTO NARDI ALL'APP, MA QUI SAREBBE IN COMPETIZIONE ANCHE CON LA PD SILVIA VELO