Leggo su Tenews che i tempi della privatizzazione Toremar saranno piu' lunghi di quelli annunciati. Infatti la Tirrenia e' in sostanza fallita e i debiti saranno pagati con il ricavato della sua vendita. I debiti della Tirrenia con le compagnie regionali saranno pero' pagati dopo i debiti verso i fornitori, su questo c'e' al momento qualche divergenza e i tempi dell' operazione di privatizzazione si allungano.
Tutto questo era stato scritto dal Sole24ore qualche tempo fa, in un articolo che era stato in parte ripreso da Tenews. Qualche giorno dopo era stato pubblicato invece un intervento della regione Toscana che assicurava che i tempi sarebbero stati rispettati. Non avevo commentato l' intervento della regione su questo forum, l' avevo fatto pero' in una altra spazio e avevo scritto che le rassicurazioni della regione ormai non sono piu' molto attendibili perche' le sue affermazioni spesso si sono rivelate inesatte. Ero stato buon e facile profeta, i tempi si allungano e speriamo non si complichino troppo.
NB: La stampa nazionale, anche quella rivolta al pubblico piu' colto, come il sole24ore, continua a parlare di Unione Europea che vuole la privatizzazione. Mi sembra che all' Elba in molti siamo convinti che la U.E. non vuole la privatizzazione della proprieta' ma una gara pubblica per le convenzioni. La sostanza non cambia perche' gli articoli di giornale non sono "una fonte del diritto", cioe' non contano niente, influiscono pero' sull' opinione pubblica,e anche su chi ha responsabilita' pubbliche e spesso e' superficiale e non si documenta.
Infine…Aderisco alla proposta di un comitato elbano che si occupi in generale dei traghetti.