Da Sinistra, ecologia e libertà riceviamo:
a) Chi controlla la concorrenza?
b) Chi stabilisce e chi controlla gli orari delle partenze?
c) Il tempo di “raccolta” dei passeggeri nelle diverse fasce orarie e nei giorni della settimana è equamente ripartito?
d) E' giustificata o no la percezione che ci sia sempre una Compagnia che rastrella i clienti partendo poco prima dell'altra?
e) Come è possibile che la terza compagnia disponga di una sola, vetusta motonave, inadatta al tipo di tratta, con poche corse al giorno?
f) E' legittima l'iniziale assegnazione dei nuovi slot ad una Compagnia senza possibilità di operare, ed il seguente rigiro dell'assegnazione a Blu Navy?
g) Quali sono le vere ragioni per cui una Compagnia ben attrezzata e di lunga esperienza quale Corsica Ferries è stata esclusa, pur disponendo dei migliori requisiti reali tra i concorrenti all'assegnazione?
Crediamo che questi interrogativi debbano essere posti principalmente alla Regione Toscana ed all'Autorità Portuale, da cui ci aspettiamo delle risposte chiare ed appropriate. In caso contrario, gli stessi interrogativi dovranno essere posti all'Antitrust, al Garante, alle Associazioni per la Difesa dei Diritti dei consumatori.
Concordo con gli amici di sinistra ecologia e liberta' e nel mio piccolo ho provveduto a inoltrare le stesse domande alle Autorita' competenti .
Gimmi Ori
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Vogliamo prezzi piu' bassi per tutti dei traghetti Elba " Continente "
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