Leggo su Tenews :
TRENI PER CAMPIGLIA, MENO FERMATE E CARO-BIGLIETTI
IL VICEMINISTRO RISPONDE ALLE INTERROGAZIONI: "RAZIONALIZZAZIONE FRA LIVORNO E ROMA". VELO: TRENITALIA CLASSIFICA QUEI TRENI COME EUROSTAR, AUMENTANDO LE TARIFFE E RIDUCENDO LE TAPPE INTERMEDIE
Il viceministro Roberto Castelli ha spiegato che la scelta di Trenitalia di tagliare alcune fermate della costa tirrenica è dovuta ad una generale razionalizzazione del sistema delle fermate nelle tratta Livorno-Roma, per il fatto che le corse Eurostar sono senza finanziamento pubblico.
Per Velo resta preoccupante la questione centrale alla base della soppressione di quelle fermate. “I treni in questione sono attualmente classificati come Intercity – spiega – e in quanto tali farebbero parte del servizio universale finanziato dallo Stato in base al contratto di servizio con Trenitalia. “Tuttavia – prosegue Velo -poiché quei treni non sono mai stati ricompresi in realtà nel contratto, le ferrovie hanno deciso di classificarli come Eurostar City aumentando di conseguenza le tariffe e riducendo le fermate. L’impegno concreto e risolutivo che deve quindi assumere il governo riguarda l’inserimento a tutti gli effetti di questo servizio nel servizio universale con il congruo reperimento dei finanziamenti".
Attendiamo anche l'impegno della Segreteria Carlo Bensa affinche' precisi al Sig. Ministro Roberto Castelli
la coincidenza da Campiglia per l'Elba , l'isola piu' grande della Padania ?
A proposito di razionalizzazione delle Ferrovie , anche li' si dovrebbe dare il buon esempio dall'alto , tagliando i compensi e le buonuscite milionarie , visti i risultati .
Gimmi Ori