Benchmarking fra la proposta di gestione del porto turistico che piace a Corsini e i risultati di Porto Azzurro
Con 198 posti barca a Corsini si dichiarano, a regime nel 2025, ricavi per 753.000 € + 56.000 dall’affitto dei 9 Voltoni.
Il canone di concessione previsto da versare al comune sarebbe di 27.000 € per i Voltoni e altrettanto per lo specchio acqueo. In totale, salvo errori, circa 54.000 €. Ovverosia la stessa cifra che la società di gestione prenderebbe da chi ha in affitto i Voltoni.
Dalla relazione del Dr. Volterrani CC50-2019 per il comune di Porto Azzurro:
La società partecipata al 100% del comune di Porto Azzurro, con 101 posti barca, la metà di quanto previsto per Rio, nel 2019 genera ricavi per 635.000 €, chiude con un utile di 102.000 €, dopo averne versato ben 250.000 al comune il quale li usa per fare i servizi utili ai cittadini, quali gestione dei parcheggi, del verde, scuolabus, pulizie, etc. etc. Servizi che così non sono pagati con tasse. Questi sono dati i consuntivi.
La previsione di ampliamento del porto turistico di Porto Azzurro a 206 posti barca ha una previsione di ricavi pari 1.110.000 €.
Dopo aver ancora versato quali oneri concessori, 250.000 €, che servono a pagarsi i servizi utili ai Longonesi, restano utili alla società partecipata e quindi ancora al comune di Porto Azzurro, per 340.000 €.
Conclusioni.
Contro tutto l’utile effettivo, che Porto Azzurro con gli stessi posti barca (206 contro 198) dichiara di fatto pari a 340.000 + 250.000 =590.000 €, ai Riesi per il porto è dato 0, dicasi zero. Infatti, in pratica è dato solo l’affitto dei Voltoni, 54.000 €.
Mi viene in mente quell’aneddoto che a Rio Elba conoscono bene “Lui dare vino a te e tu dare sigarette a me”. Come lo spikano bene il francese i Romani eh? Solo che allora si parlava di un solo fiasco di vino e qui parliamo di milioni a vita.
Aveva ragione il Cacelli a dirci che qualcuno pensava che fossimo dei sottosviluppati che capiamo poco?