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Mi fa piacere che tutti osservino l'aeroporto da un punto di vista politico, ma la questione prima di tutto è strettamente tecnico/economica.
Mi spiego, a seconda della lunghezza cambia il modello di business applicabile e penso che su questo punto siamo tutti d'accordo. Il problema viene fuori quando si crea una discrepanza tra lunghezza e modello di business applicabile, soprattutto se per colmarla si usano soldi pubblici.
Quindi in definitiva o la si allunga o si cambia modello, che detto così sembra banale, ma in molti continuano a non capirlo. Se poi vogliamo continuare a drenare il lago con il cucchiaino, tanto pagano i contribuenti, allora è tutta un'altra storia.
P.S.
Se potessero arrivare n.5 aerei da 140 persone, con un tasso medio di occupazione dell'70%, 3 volte a settimana, assumendo che i passeggeri facciano in media n.3 giorni di pernottamento, ci troveremmo a gestire un flusso mensile di quasi 5.900 pernottamenti. Se assumiamo che queste persone tra posto letto e spese riversano circa €50 al giorno si va a 294.000€ mese per l'indotto (e sono stato bassissimo)