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M incuriosisce, da tecnico più che da politico, la risposta all'interrogazione presentata dall'on. Velo in merito alla riserva di posti sulle navi Toremar per l'imbarco delle autoambulanze adibito al trasporto dei malati. Nella risposta del governo viene confermato quanto espresso dal decreto del maggio scorso che limita tale riserva ad una sola ambulanza, lasciando al comandante della nave la facoltà di imbarcare altri mezzi in casi di particolare gravità. Mi piacerebbe sapere quale competenze sanitarie ha il comandante per decidere se un caso può essere considerato grave o meno. Il comandante di una nave è un clinico? Chi è il comandante che si prende tale responsabilità? Un paziente elbano che ha necessità di una visita in continente, laddove quel tipo di specialistica manca all'Elba e dove la tempestività di diagnosi è fondamentale, come è da considerare? Ad esempio, una Risonanza Magnetica dell'encefalo o una visita neurochirurgica per un sospetto tumore cerebrale, come viene etichettata da un comandante? E sulla base di quali competenze? E come la mettiamo con il RIGOROSO DIRITTO ALLA PRIVACY che dovrebbe tutelare i pazienti? Perché io paziente affetto da tale patologia, dovrei dare informazioni sulla mia salute ad un sconosciuto, seppur comandante di un traghetto qualsiasi? Non hanno torto coloro che affermano che l'elbano è considerato un cittadino di Serie B e queste strane leggi non fanno altro che avvalorare tale tesi. La condizione di insularità non può ricadere negativamente sul cittadino e sulla sua dignità. E' tempo di cambiare rotta. Gluigi Palombi