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per Bruno Paternò Titolo : NO A PIOMBINO NO Anche qui una volta si poteva fare il biglietto combinato treno-nave ai tempi della Navigazione Toscana e poi con la Toremar......c'era persino il treno che ti portava sottobordo alla nave... poi è arrivato il PROGRESSO E LA RAZIONALIZZAZIONE, via le biglietterie e i binari dal porto, si costruisce quell'obrobrio di stazione ferroviaria, e poi non contenti anche la faraonica stazione marittima, solo che la stazione marittima si chiama così perchè dovrebbe essere ubicata sui moli e nei pressi di essi, e ospitare solo servizi dedicati, cosi come accade in tutti i porti del mondo, no a Piombino no, la fanno all' ingresso del porto a quasi kilometro dal molo piu lontano e sovradimensionata per ospitare gli uffici della Capitaneria, della Finanza , la Port Autority, studi di Architettura e agenzie varie di cui al passeggero non può fregare di meno... direte voi ma almeno accorperà i servizi treno- bus? no a Piombino no, accorpa tutto tranne la cosa piu importate, Il porto di Piombino che, ricordiamolo, è uno scalo tra i piu importanti in italia per il traffico passeggeri , non manca di razionalizzazione, ma di logica, cioè NON E' STATO IDEATO A MISURA DEL PASSEGGERO, bensì per il traffico dei Tir e per le imponenti gru dei portuali che devono spostarsi, caso unico in italia, tra file di auto e passeggeri in attesa d'imbarco. Mi chiedo allora a cosa servono i varchi di controllo se poi la situazione all'interno del porto è questa...potevano avere logica se si separava il traffico commerciale da quello passeggeri, lasciando ovviamente libero l'accesso per l'imbarco per l'isola d'elba...... no a Piombino no.