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Su chi scrive:"Tanti discorsi su questa ztl ma mi sa tanti hanno capito poco...." Non credo che la gente abbia capito poco ma piuttosto abbastanza per capire che molti sarebbero nei guai. Come ho già detto nel precedente post, per molti la seconda macchina è la prima, perché questo mezzo oggi rappresenta la vita, il lavoro, andare a fare la spesa, portare e riprendere i bambini ascuola e quanto già detto, per il fatto che oggi non uno solo in una famiglia può o deve disporre di tale mezzo vitale. Ogni centro storico ha una sua realtà e quello di Portoferraio è del tutto particolare, per la sua cofigurazione. Tanto per cominciare io, se rappresentassi la soprintendenza di Pisa e per ovvi motivi, proibirei il passaggio delle auto da Villa Mulini per mille motivi e obbligherei il comune a gestire la cosa coniugando le necessità dei cittadini con quelle turistiche, secondo le possibilità del caso specifico, cercado percorsi alternativi (che guardando bene ci sono). Tutto questo è il risultato di scelte politiche disatrose, che hanno visto costruire selvaggiamente dappertutto senza prevedere aree di parcheggio vicino al centro e questa politica continua ancora oggi. Vedi la parte verso mare di via Carducci e via Manganaro (ex comprensorio ILVA) e vuoi vedere che dove c'era il vecchio deposito dell'ATL ci costruiranno un palazzo di cinque piani? Quete scelte hanno tagliato fuori il centro storico di Portoferraio che prima o poi diventerà un grosso asilo di vecchietti misto a residenze estive, dato che chi potrà se ne andrà per disperazione insieme ai commercianti che cercheranno spostare altrove le loro attività, così il bisogno di avere automobili, per chi resterà, sarà ancora più rilevante. Il futuro ci darà certo migliori indicazioni che saranno condizionate dalle scelte "più o meno intelligenti" di chi amministra questa scomoda situazione. ECHO