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COME FUNZIONANO (BENE) ALCUNI PORTI. ANCHE UNO AFRICANO. Mi capita spesso di imbarcare o sbarcare con la famiglia (mio padre disabile) e l’auto da vari porti italiani ed esteri. I porti che frequento sono Genova, Civitavecchia, Palermo e Tunisi. A Genova (partenze internazionali) al varco, dove ci sono i controllori, anche se non hai il biglietto, ti fanno passare, semplicemente per accompagnare o prendere i passeggeri e/o il loro bagaglio da e per la nave. Il check in, ovvero il controllo dei documenti di imbarco e passaporti, si può fare o comodamente seduti in auto, sotto un tendone all’ombra, o in stazione marittima, dotata di ascensori e scale mobili, senza barriere architettoniche per i disabili. Per i disabili è in funzione un servizio, completamente gratuito, di carrozzine con accompagnatore messo a disposizione dalla compagnia di navigazione, che portano il disabile dalla stazione marittima a bordo fino propria cabina. I disabili hanno la precedenza sulle operazioni di imbarco. Simile è il porto di Civitavecchia, senza controllo alcuno quello di Palermo. TUNISI (AFRICA) La stazione marittima si trova al di fuori ma in prossimità delle zone di imbarco. E’ accessibile con l’auto. I bagagli in eccesso sono depositati ad un check in simile a quello degli aeroporti dove i facchini lo trasportano a bordo. I disabili vengono portati a bordo da personale addetto. Chi deve imbarcarsi con l’auto, non sta a cuocere sotto il sole come a piombino (lo scrivo volutamente con la p minuscola), tutte le aree di sosta fuori il porto, sono coperte da tensostrutture che fanno ombra. Nell’area portuale i controlli doganali e di polizia, avvengono al coperto, sotto strutture simili alle pensiline, al riparo da sole o pioggia. Se la nave attracca davanti alla stazione marittima, i passeggeri possono salire a bordo direttamente da essa, attraverso dei “finger” come negli aeroporti, al riparo dalle avversità atmosferiche. Perché non installare anche a piombino delle strutture che riparino dalla pioggia chi deve raggiungere le navi dalla stazione marittima o ferroviaria? O riparare dal sole chi deve imbarcarsi? A piombino sono capaci solo a mettere sovraprezzi sui biglietti che vengono utilizzati a discapito degli utenti, senza fornire loro alcun servizio, anzi creando disservizi, con il solo fine di alimentare un carrozzone inutile come l’autorità portuale, che non è altro che un contenitore per riciclare politici, e fornirgli uno stipendio. (Perché non vanno a lavorare come tutti i cittadini, quando scadono da un incarico politico?) Forse perché non sanno neanche il significato della parola lavoro.