Homepage

Il disastro della Tirrenia è scandito dai fatti: stamane la nave Sherdan in arrivo da Porto Torres a Genova prende in pieno una banchina e provoca uno squarcio nello scafo, fuori uso, nel pomeriggio la nave Moby Corse sulla rotta Civitavecchia - Cagliari registra una grave avaria e non parte, passeggeri e mezzi a terra, infine la Moby Tommy destinata a sostituire una delle navi viene dichiarata fuori uso per un'avaria si dice alle caldaie. Un vero e proprio spettacolo indegno che avevo pronosticato con largo anticipo visto che in Sardegna si continua a mandare i ferri vecchi della navigazione. Tutto questo nonostante una convenzione che costa allo Stato 73 milioni di euro. Una montagna di soldi per lasciare lasciare la Sardegna senza collegamenti e senza navi. Si tratta di una situazione non più sostenibile per la quale domani mattina presenterò un esposto alla procura della repubblica considerate le perenni violazioni della convenzione e sopratutto il mancato intervento degli organi di vigilanza sia dello Stato che della Regione. Una situazione insostenibile che denuncio da settimane anche in relazione al blocco di centinaia di rimorchi, articolati nei porti da e per la Sardegna. Le navi ora guaste sono vecchie e inadeguate considerato che, per esempio, Amsicora e Bonaria, avevano 2000 metri di garage per ciascuna mentre Moby Corse e Moby Dada meno di 600. Un disagio che sta mettendo in ginocchio il sistema dei trasporti e che ora rischia di avere ripercussioni ancor più gravi proprio per la gravità del blocco di queste vecchie e inadeguate navi. Si pensi che la Moby Dada utilizzata sulle rotte per Napoli risulta perennemente in ritardo per i motori vecchi e inadeguati. E' scandaloso il silenzio della Regione e la complicità dello Stato che lascia fare alla Tirrenia quello che vuole, compreso l'incasso di 73 milioni di euro all'anno per un servizio senza navi e senza collegamenti. Per questa ragione domani invierò l'esposto denuncia alle Procure competenti