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[COLOR=darkblue][SIZE=5]ASPETTANDO....ASPETTANDO... [/SIZE] [/COLOR] E’ passato più di un mese dall’incidente occorso alla Nave “ Niki “. Le notizie dei Mass Media relative a questo sinistro sono state del tutto nulle. Per quello che è successo, gli aggiornamenti e i chiarimenti frutto delle opportune investigazioni, solitamente nella norma, dovrebbero essere degli atti dovuti, facenti parte di un istanza conforme alla Legge e quindi di diritto dei Cittadini. Ricordo che, in episodi dove esiste una disgraziata eventualità che mette a repentaglio la vita di migliaia di persone, la famosa “ TRASPARENZA “ non è solo un dovere morale, ma il tutto è vincolato da norme e obblighi di Legge ben precisi. La maniera ambigua di come vengono trattati tutti gli avvenimenti che ruotano intorno a questo incidente, fanno capire molte cose, le quali dovrebbero essere chiarite nelle sedi opportune. In questo evento va tenuto anche in considerazione che la nave è della classe 1974 e quindi con motori e lamiere stressate, senza tralasciare poi che ci sono navi di linea le quali sono state acquistate presso cantieri di demolizione. Perciò è lecito pensare che non può esistere nella maniera più assoluta, la fiducia necessaria per viaggiare tranquilli e sicuri su queste navi. Purtroppo per svariati motivi e in maniera obbligata, ne abbiamo bisogno, così pregando il Santo del giorno e con il cappio alla gola, continuiamo da Soli senza nessuna difesa, i nostri attraversamenti sulla tratta Piombino Portoferraio. Maldestramente, tra le tante notizie, è stato anche detto che “la Nave ha urtato un qualcosa durante la navigazione”. Questa frase se viene detta da un comune Cittadino, potrebbe essere accettabile, ma se viene divulgata da un organo d’informazione crea dei dubbi insormontabili. Questa Nave porta oltre mille Passeggeri e in virtù di questo dato lampante, non si può, giocare in alcun modo a far scrivere vere e proprie idiozie trattandoci così da Persone mediocri, che proprio non è così. Come ho già descritto precedentemente sul Moby Prince, guardiamo Tutti questi altri esempi: Rigopiano e ultima la sciagura ferroviaria di Pioltello. Tutte tragedie dove l’ onestà professionale non è mai esistita, ma però ha ucciso. Perciò, con questo documento posso andare contro all’Art. 658 del Codice Penale, lanciando appunto un procurato allarme, ma ritengo che sia molto meglio, che aspettare in silenzio con le mani in mano per poi dire in maniera poco edificante la solita sciocchezza di: Io l’avevo detto, oppure: io lo sapevo. Giancarlo Amore