Oggi a Portoferraio sono inciampato su una copia del Corriere Elbano di giovedì 1 dicembre firmato “MASSIMILIANO CORDEDDU”: lui il giornale lo firma così. Nel leggere il redazionale non ho capito se si trattasse dello storico Corriere del Galantuomo Leonida Foresi o la bruttissima copia del il Vernacoliere di Mario Cardinali. Il Cardinali direbbe: Cordeddu, quando un se boni si lascia fa all’altri. Quel tentativo di ironico/satirico del suo redazionale caro Massimiliano è venuto proprio male. Secondo me è vero che gli Elbani dovrebbero ricercare seriamente il modo di allungare la stagionalità, intercettando nuovi flussi turistici di bassa stagione e invernali, comunque è altrettanto vero che lei è poco credibile ed inoltre offensivo nel muovere certe accuse. Prima di guardare in casa altrui, è giusto e saggio guardare a casa propria. Il suo padrone, Vincenzo Onorato, ha il record del biglietto di gran lunga più caro di tutto il mediterraneo ed è quello per l’Elba. Abbia il coraggio di smentirmi. Inoltre, sempre il suo padrone, è il primo (e ora anche l’unico) a ridurre il numero delle corse per l’inverno. Invece di fare l’ironico/satirico (che non gli viene bene) faccia il giornalista e denunci che il monopolio sui trasporti marittimi strangola l’Elba, denunci che passeggeri vengono abbandonati in stazione marittima sempre più spesso e Alberghi e ristoranti di Piombino incassano. Il padre del suo padrone viaggiava con forza 6/7 con il Calimero ed l’Elba 1°, la Toremar saltava solo corse da forza 9. Oggi il suo padrone ferma tutte le sue super navi a forza 5/6. Denunci che la regione Toscana finanzia Vincenzo Onorato con 14.700.000,00 Euro l’anno oltre ad avergli regalato flotta, immobili e brand della Toremar. Altra cosa che dovrebbe fare un giornalista è assicurarsi della fonte e che quanto scrive sia inattaccabile. Lei scrive che nell’ottobre 2016 ha avuto un incremento di turisti del 16,42% in più rispetto al 2015; prendo per buono il suo dato. Sa che oltre al miglior clima, nel 2016 la Blu Navy ha fatto 20 giorni di lavoro in più? Il 16,42% non sarà il trasportato di Blu Navy che fa prezzi migliori? Potrei invitarla a ridare il dovuto onore alla testata che dirige, ma lei sa bene che Vincenzo Onorato non approverebbe. Per gli amici Elbani che mi leggono: non siete stanchi di questo arrogante che usa uno storico nostro giornale come randello per picchiare tutti quelli che non gli lasciano fare quello che vuole dell’Elba? Io si.
Paolo Crifini
[COLOR=darkblue][SIZE=4]MORANDI CANTA ANCHE: SI PUO DARE DI PIU’ [/SIZE] [/COLOR]
Oggi a Portoferraio sono inciampato su una copia del Corriere Elbano di giovedì 1 dicembre firmato “MASSIMILIANO CORDEDDU”: lui il giornale lo firma così. Nel leggere il redazionale non ho capito se si trattasse dello storico Corriere del Galantuomo Leonida Foresi o la bruttissima copia del il Vernacoliere di Mario Cardinali. Il Cardinali direbbe: Cordeddu, quando un se boni si lascia fa all’altri. Quel tentativo di ironico/satirico del suo redazionale caro Massimiliano è venuto proprio male. Secondo me è vero che gli Elbani dovrebbero ricercare seriamente il modo di allungare la stagionalità, intercettando nuovi flussi turistici di bassa stagione e invernali, comunque è altrettanto vero che lei è poco credibile ed inoltre offensivo nel muovere certe accuse. Prima di guardare in casa altrui, è giusto e saggio guardare a casa propria. Il suo padrone, Vincenzo Onorato, ha il record del biglietto di gran lunga più caro di tutto il mediterraneo ed è quello per l’Elba. Abbia il coraggio di smentirmi. Inoltre, sempre il suo padrone, è il primo (e ora anche l’unico) a ridurre il numero delle corse per l’inverno. Invece di fare l’ironico/satirico (che non gli viene bene) faccia il giornalista e denunci che il monopolio sui trasporti marittimi strangola l’Elba, denunci che passeggeri vengono abbandonati in stazione marittima sempre più spesso e Alberghi e ristoranti di Piombino incassano. Il padre del suo padrone viaggiava con forza 6/7 con il Calimero ed l’Elba 1°, la Toremar saltava solo corse da forza 9. Oggi il suo padrone ferma tutte le sue super navi a forza 5/6. Denunci che la regione Toscana finanzia Vincenzo Onorato con 14.700.000,00 Euro l’anno oltre ad avergli regalato flotta, immobili e brand della Toremar. Altra cosa che dovrebbe fare un giornalista è assicurarsi della fonte e che quanto scrive sia inattaccabile. Lei scrive che nell’ottobre 2016 ha avuto un incremento di turisti del 16,42% in più rispetto al 2015; prendo per buono il suo dato. Sa che oltre al miglior clima, nel 2016 la Blu Navy ha fatto 20 giorni di lavoro in più? Il 16,42% non sarà il trasportato di Blu Navy che fa prezzi migliori? Potrei invitarla a ridare il dovuto onore alla testata che dirige, ma lei sa bene che Vincenzo Onorato non approverebbe. Per gli amici Elbani che mi leggono: non siete stanchi di questo arrogante che usa uno storico nostro giornale come randello per picchiare tutti quelli che non gli lasciano fare quello che vuole dell’Elba? Io si.
Paolo Crifini
Oggi a Portoferraio sono inciampato su una copia del Corriere Elbano di giovedì 1 dicembre firmato “MASSIMILIANO CORDEDDU”: lui il giornale lo firma così. Nel leggere il redazionale non ho capito se si trattasse dello storico Corriere del Galantuomo Leonida Foresi o la bruttissima copia del il Vernacoliere di Mario Cardinali. Il Cardinali direbbe: Cordeddu, quando un se boni si lascia fa all’altri. Quel tentativo di ironico/satirico del suo redazionale caro Massimiliano è venuto proprio male. Secondo me è vero che gli Elbani dovrebbero ricercare seriamente il modo di allungare la stagionalità, intercettando nuovi flussi turistici di bassa stagione e invernali, comunque è altrettanto vero che lei è poco credibile ed inoltre offensivo nel muovere certe accuse. Prima di guardare in casa altrui, è giusto e saggio guardare a casa propria. Il suo padrone, Vincenzo Onorato, ha il record del biglietto di gran lunga più caro di tutto il mediterraneo ed è quello per l’Elba. Abbia il coraggio di smentirmi. Inoltre, sempre il suo padrone, è il primo (e ora anche l’unico) a ridurre il numero delle corse per l’inverno. Invece di fare l’ironico/satirico (che non gli viene bene) faccia il giornalista e denunci che il monopolio sui trasporti marittimi strangola l’Elba, denunci che passeggeri vengono abbandonati in stazione marittima sempre più spesso e Alberghi e ristoranti di Piombino incassano. Il padre del suo padrone viaggiava con forza 6/7 con il Calimero ed l’Elba 1°, la Toremar saltava solo corse da forza 9. Oggi il suo padrone ferma tutte le sue super navi a forza 5/6. Denunci che la regione Toscana finanzia Vincenzo Onorato con 14.700.000,00 Euro l’anno oltre ad avergli regalato flotta, immobili e brand della Toremar. Altra cosa che dovrebbe fare un giornalista è assicurarsi della fonte e che quanto scrive sia inattaccabile. Lei scrive che nell’ottobre 2016 ha avuto un incremento di turisti del 16,42% in più rispetto al 2015; prendo per buono il suo dato. Sa che oltre al miglior clima, nel 2016 la Blu Navy ha fatto 20 giorni di lavoro in più? Il 16,42% non sarà il trasportato di Blu Navy che fa prezzi migliori? Potrei invitarla a ridare il dovuto onore alla testata che dirige, ma lei sa bene che Vincenzo Onorato non approverebbe. Per gli amici Elbani che mi leggono: non siete stanchi di questo arrogante che usa uno storico nostro giornale come randello per picchiare tutti quelli che non gli lasciano fare quello che vuole dell’Elba? Io si.
Paolo Crifini