Mentre nella Medicea Portoferraio la polemica sui nuovi parcheggi a pagamento sale di tono, qualcuno punta il dito accusatorio contro i parcheggi privatizzati dalla GDF e Capitaneria di porto ( nel silenzio di una minoranza che oggi polemizza sull’assenza di “stalli bianchi” entro le mura) che si sono riservati un congruo numero di posti auto sia nel grande piazzale della Capitaneria di Porto sia al Molo Gallo, due zone strategiche per la città. Problema questo più volte evidenziato e denunciato dall’ex Sindaco G.Battista Fratini.
Da una parte siamo consapevoli che i posti auto riservati ai militari sono una necessità se questi venissero esclusivamente usati per i mezzi di servizio, e, laddove non ci fossero le possibilità di sostare all’interno dei piazzali di pertinenza militare, ma quello che salta all’occhio , dell’osservatore cittadino è che le auto che sostano nei “gialli riservati” sono auto personali e in alcuni casi nemmeno di militari in servizio, un poco come succede con la serale chiusura della Calata Mazzini che vede autorizzare il transito ad auto che proprio tutte non sono in emergenza ma che transitano tranquillamente favorite dalle insegne istituzionali.
La precarietà dei posti auto a Portoferraio è cosa vecchia e sempre si è parlato di regolamentazione delle soste e di parcheggi alternativi ma dal programmare al realizzare c’è sempre stato qualche intoppo chiamiamolo pure burocratico. Certo se davvero si vuole risolvere il problema sosta, il sacrificio deve essere ripartito non solo sulle spalle dei cittadini, ma sarebbe auspicabile che ne facessero parte tutti, militari compresi.
Personalmente ho lavorato per 39 anni in una azienda pubblica al servizio dei cittadini, ma la società per cui operavo non mi ha mai favorito fornendomi un parcheggio privato anche nel caso che durante un urgenza fossi chiamato ad intervenire, e mai mi sono avvalso delle insegne della società che la mia auto di servizio riportava a caratteri cubitali sulle portiere per avanzare qualche diritto di sosta , passo o precedenza. Le auto di servizio avevano il loro posto all’interno della centrale , vuoi per sicurezza, vuoi per non occupare abusivamente posti auto .
Certo le comodità piacciono a tutti, ma la buona osservanza di quella scritta che recita “ la legge è uguale per tutti” sembra che venga interpretata con l’invisibile aggiunta “ ma per qualcuno di più”.
[COLOR=darkred][SIZE=5]STRISCE GIALLE E STALLI BIANCHI…. [/SIZE] [/COLOR]
Mentre nella Medicea Portoferraio la polemica sui nuovi parcheggi a pagamento sale di tono, qualcuno punta il dito accusatorio contro i parcheggi privatizzati dalla GDF e Capitaneria di porto ( nel silenzio di una minoranza che oggi polemizza sull’assenza di “stalli bianchi” entro le mura) che si sono riservati un congruo numero di posti auto sia nel grande piazzale della Capitaneria di Porto sia al Molo Gallo, due zone strategiche per la città. Problema questo più volte evidenziato e denunciato dall’ex Sindaco G.Battista Fratini.
Da una parte siamo consapevoli che i posti auto riservati ai militari sono una necessità se questi venissero esclusivamente usati per i mezzi di servizio, e, laddove non ci fossero le possibilità di sostare all’interno dei piazzali di pertinenza militare, ma quello che salta all’occhio , dell’osservatore cittadino è che le auto che sostano nei “gialli riservati” sono auto personali e in alcuni casi nemmeno di militari in servizio, un poco come succede con la serale chiusura della Calata Mazzini che vede autorizzare il transito ad auto che proprio tutte non sono in emergenza ma che transitano tranquillamente favorite dalle insegne istituzionali.
La precarietà dei posti auto a Portoferraio è cosa vecchia e sempre si è parlato di regolamentazione delle soste e di parcheggi alternativi ma dal programmare al realizzare c’è sempre stato qualche intoppo chiamiamolo pure burocratico. Certo se davvero si vuole risolvere il problema sosta, il sacrificio deve essere ripartito non solo sulle spalle dei cittadini, ma sarebbe auspicabile che ne facessero parte tutti, militari compresi.
Personalmente ho lavorato per 39 anni in una azienda pubblica al servizio dei cittadini, ma la società per cui operavo non mi ha mai favorito fornendomi un parcheggio privato anche nel caso che durante un urgenza fossi chiamato ad intervenire, e mai mi sono avvalso delle insegne della società che la mia auto di servizio riportava a caratteri cubitali sulle portiere per avanzare qualche diritto di sosta , passo o precedenza. Le auto di servizio avevano il loro posto all’interno della centrale , vuoi per sicurezza, vuoi per non occupare abusivamente posti auto .
Certo le comodità piacciono a tutti, ma la buona osservanza di quella scritta che recita “ la legge è uguale per tutti” sembra che venga interpretata con l’invisibile aggiunta “ ma per qualcuno di più”.
Mentre nella Medicea Portoferraio la polemica sui nuovi parcheggi a pagamento sale di tono, qualcuno punta il dito accusatorio contro i parcheggi privatizzati dalla GDF e Capitaneria di porto ( nel silenzio di una minoranza che oggi polemizza sull’assenza di “stalli bianchi” entro le mura) che si sono riservati un congruo numero di posti auto sia nel grande piazzale della Capitaneria di Porto sia al Molo Gallo, due zone strategiche per la città. Problema questo più volte evidenziato e denunciato dall’ex Sindaco G.Battista Fratini.
Da una parte siamo consapevoli che i posti auto riservati ai militari sono una necessità se questi venissero esclusivamente usati per i mezzi di servizio, e, laddove non ci fossero le possibilità di sostare all’interno dei piazzali di pertinenza militare, ma quello che salta all’occhio , dell’osservatore cittadino è che le auto che sostano nei “gialli riservati” sono auto personali e in alcuni casi nemmeno di militari in servizio, un poco come succede con la serale chiusura della Calata Mazzini che vede autorizzare il transito ad auto che proprio tutte non sono in emergenza ma che transitano tranquillamente favorite dalle insegne istituzionali.
La precarietà dei posti auto a Portoferraio è cosa vecchia e sempre si è parlato di regolamentazione delle soste e di parcheggi alternativi ma dal programmare al realizzare c’è sempre stato qualche intoppo chiamiamolo pure burocratico. Certo se davvero si vuole risolvere il problema sosta, il sacrificio deve essere ripartito non solo sulle spalle dei cittadini, ma sarebbe auspicabile che ne facessero parte tutti, militari compresi.
Personalmente ho lavorato per 39 anni in una azienda pubblica al servizio dei cittadini, ma la società per cui operavo non mi ha mai favorito fornendomi un parcheggio privato anche nel caso che durante un urgenza fossi chiamato ad intervenire, e mai mi sono avvalso delle insegne della società che la mia auto di servizio riportava a caratteri cubitali sulle portiere per avanzare qualche diritto di sosta , passo o precedenza. Le auto di servizio avevano il loro posto all’interno della centrale , vuoi per sicurezza, vuoi per non occupare abusivamente posti auto .
Certo le comodità piacciono a tutti, ma la buona osservanza di quella scritta che recita “ la legge è uguale per tutti” sembra che venga interpretata con l’invisibile aggiunta “ ma per qualcuno di più”.