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Caro amico Ivano e altri del blog che scrivono sul caro traghetti: -ieri mi trovavo a Piombino per rientrare, il traghetto delle 17,30 era pieno ed ho dovuto attendere quello delle 18,15 anch'esso pieno. Diciamo è iniziata la stagione e siamo al 24 Marzo. Quindi a mio parere da ieri le compagnie di navigazione possono lavorare e fare profitti senza bisogno di contributi regionali. Mi domando quindi se il contributo serve solo per la stagione invernale, forse cinque mesi, quanti elbani residenti passano su Toremar in quel periodo, dico solo residenti perché gli altri pagano per tutto l'anno un lauto bilgietto. (miei amici due persone ed un auto, arrivati ieri e partono lunedì, hanno pagato circa 140) euro) Quanto è il contributo statale a Toremar e quanti elbani residenti passano con Toremar da Ottobre a Marzo???????? Ad esempio se fossero 200.000 e il contributo se non erro è di quattromilioni di euro, viene fuori circa venti euro per ogni passaggio residente. A questo punto mi domando se Blunavy lavorasse anche in inverno e facendo sempre pagare ai residenti meno di dieci euro per un passeggero con auto al seguito quanti viaggeremmo gratis con quattromilioni di euro in inverno???? Pazzesco, mi viene fuori quattrocentomila elbani che passano gratis con auto al seguito. Certo ci vorrebbero gli slot, si quei famosi e famigerati slot.... Ma se il Direttore del Corriere Elbano facesse anche questa di indagine????? E quanto dovrebbero abbattersi i costi del biglietto con il carburante ai minimi storici????? Chissà che i moschettieri da tre non divengano quattro od anche cinque!!!!!! D'Ar Ta Gnan