• Ho sentito e letto interventi sul porto di Rio Marina nei quali, quasi in un'opera di rimozione del passato (chi ha avuto ha avuto... chi ha dato ha dato...), nessuno si è preoccupato di dire che, nell'ipotesi compatibile con i futuri sviluppi del PRP ipotizzata qualche anno fa, l'adeguamento tecnico funzionale non pregiudica ma anticipa interventi oggi di difficile attuazione, non tanto per gli impegni presi nei piani triennali delle opere pubbliche, ma perché quelle opere - ''realizzando contestualmente un porto turistico" - devono essere cofinanziate con gli investimenti del soggetto privato che gestirà il porto all'esito di una gara ad evidenza pubblica. Fin da quando personalmente optai da Sindaco e Segretario per questa ipotesi lo feci per poter dare al paese una boccata di ossigeno irrimandabile tanto da dover ringraziare oggi tutti coloro che - dando fiato alle massime teorie - dovrebbero sentirsi corresponsabili (me compresa) di quattro anni di ulteriori ritardi. Se ciò non bastasse l'amministrazione comunale si accinge oggi a fare la fusione tra la resuscitata SVAMAR e la sopravvissuta società Parco Minerario. Niente da obiettare in proposito ma una domanda mi assilla.... chi e come farà il porto se nessuno ha pensato a fare l'aumento di capitale? Si perché se nessuno c'avete pensato... con i soldi pubblici si fanno le dighe di protezione ma non i porti turistici. Peraltro una soluzione forse c'è. Forse la posizione assunta dalla Svamar non è come si potrebbe pensare un'operazione di crescita ma un arretramento nei confronti di iniziative private alle quali peraltro occorre dare ufficialmente il via libera.
Qualcuno ci faccia capire la vera linea di pensiero di questa amministrazione.
[COLOR=darkred][SIZE=4] CHE L'AMMINISTRAZIONE CI DICA LA SUA LINEA DI PENSIERO [/SIZE] [/COLOR]
• Ho sentito e letto interventi sul porto di Rio Marina nei quali, quasi in un'opera di rimozione del passato (chi ha avuto ha avuto... chi ha dato ha dato...), nessuno si è preoccupato di dire che, nell'ipotesi compatibile con i futuri sviluppi del PRP ipotizzata qualche anno fa, l'adeguamento tecnico funzionale non pregiudica ma anticipa interventi oggi di difficile attuazione, non tanto per gli impegni presi nei piani triennali delle opere pubbliche, ma perché quelle opere - ''realizzando contestualmente un porto turistico" - devono essere cofinanziate con gli investimenti del soggetto privato che gestirà il porto all'esito di una gara ad evidenza pubblica. Fin da quando personalmente optai da Sindaco e Segretario per questa ipotesi lo feci per poter dare al paese una boccata di ossigeno irrimandabile tanto da dover ringraziare oggi tutti coloro che - dando fiato alle massime teorie - dovrebbero sentirsi corresponsabili (me compresa) di quattro anni di ulteriori ritardi. Se ciò non bastasse l'amministrazione comunale si accinge oggi a fare la fusione tra la resuscitata SVAMAR e la sopravvissuta società Parco Minerario. Niente da obiettare in proposito ma una domanda mi assilla.... chi e come farà il porto se nessuno ha pensato a fare l'aumento di capitale? Si perché se nessuno c'avete pensato... con i soldi pubblici si fanno le dighe di protezione ma non i porti turistici. Peraltro una soluzione forse c'è. Forse la posizione assunta dalla Svamar non è come si potrebbe pensare un'operazione di crescita ma un arretramento nei confronti di iniziative private alle quali peraltro occorre dare ufficialmente il via libera.
Qualcuno ci faccia capire la vera linea di pensiero di questa amministrazione.
• Ho sentito e letto interventi sul porto di Rio Marina nei quali, quasi in un'opera di rimozione del passato (chi ha avuto ha avuto... chi ha dato ha dato...), nessuno si è preoccupato di dire che, nell'ipotesi compatibile con i futuri sviluppi del PRP ipotizzata qualche anno fa, l'adeguamento tecnico funzionale non pregiudica ma anticipa interventi oggi di difficile attuazione, non tanto per gli impegni presi nei piani triennali delle opere pubbliche, ma perché quelle opere - ''realizzando contestualmente un porto turistico" - devono essere cofinanziate con gli investimenti del soggetto privato che gestirà il porto all'esito di una gara ad evidenza pubblica. Fin da quando personalmente optai da Sindaco e Segretario per questa ipotesi lo feci per poter dare al paese una boccata di ossigeno irrimandabile tanto da dover ringraziare oggi tutti coloro che - dando fiato alle massime teorie - dovrebbero sentirsi corresponsabili (me compresa) di quattro anni di ulteriori ritardi. Se ciò non bastasse l'amministrazione comunale si accinge oggi a fare la fusione tra la resuscitata SVAMAR e la sopravvissuta società Parco Minerario. Niente da obiettare in proposito ma una domanda mi assilla.... chi e come farà il porto se nessuno ha pensato a fare l'aumento di capitale? Si perché se nessuno c'avete pensato... con i soldi pubblici si fanno le dighe di protezione ma non i porti turistici. Peraltro una soluzione forse c'è. Forse la posizione assunta dalla Svamar non è come si potrebbe pensare un'operazione di crescita ma un arretramento nei confronti di iniziative private alle quali peraltro occorre dare ufficialmente il via libera.
Qualcuno ci faccia capire la vera linea di pensiero di questa amministrazione.