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[COLOR=darkred][SIZE=4]Onorato perde Toremar Il Consiglio di Stato ribalta la privatizzazione della Regione Toscana e assegna la compagnia a Lauro e Del Giudice [/SIZE] [/COLOR] Colpo di scena per Toremar. Con una sentenza appena depositata il Consiglio di Stato ha accolto il ricorso presentato da Toscana di Navigazione Srl sulla procedura di privatizzazione dell’ex compagnia regionale di Tirrenia e ha imposto alla Regione Toscana “di disporre l’aggiudicazione della procedura, alle condizioni in motivazione esposte, in favore dell’appellante, previo il necessario controllo dei requisiti soggettivi”. Dunque Toremar passa da Moby alla cordata composta da Salvatore Lauro (Gruppo Lauro) e Franco Del Giudice (Delcomar) insieme ad operatori toscani e partenopei del settore edilizio e marittimo (tra cui Fanfani e Ciano Trading). [URL]https://www.giustizia-amministrativa.it/cdsintra/cdsintra/AmministrazionePortale/DocumentViewer/index.html?ddocname=3RQGWINOKQ5EQGW5VMKEAE3VFY&q=toremar[/URL] Il ricorso di Toscana di Navigazione era stato promosso contro la Regione Toscana che l’aveva esclusa dalla gara per la privatizzazione della società “a seguito del riscontro di una discordanza tra l’offerta economica e quella tecnica con la quale era stato offerto un numero di corse aggiuntive diverso da quello imposto in modo vincolante dalla legge di gara”. Una motivazione ritenuta infondata dal Giudice di Appello che ha immediatamente ribaltato l’esito dell’aggiudicazione del 2011 condotta “con il criterio della offerta economicamente più vantaggiosa alla stregua di criteri che prevedevano l’attribuzione di dieci punti per i servizi aggiuntivi, di settanta punti per la qualità del naviglio utilizzato e di venti punti per l’offerta economica”. All’esito della valutazione condotta dalla Commissione l’offerta formulata da Toscana di Navigazione risultava essere l’offerta economicamente più vantaggiosa, con l’assegnazione di 87,28 punti a fronte dei 70,92 punti attribuiti a Moby. Il Tar Toscana (in primo grado) e l’Autorità Antitrust avevano invece promosso il passaggio di Toremar nelle mani di Vincenzo Onorato. L’ex regionale toscana di Tirrenia svolge le attività di collegamento marittimo con le isole dell'Arcipelago Toscano e per questo gode di contributi annui di 13 milioni di euro. La flotta è composta da sette traghetti più un altro mezzo veloce.