Il giorno della Befana, il 6 gennaio, verrà chiusa la sottoscrizione della lettera aperta indirizzata al Presidente della Regione Toscana Enrico Rossi dal Comitato 3 Novembre. Potete leggerla qui:
[URL]http://www.elbareport.it/politica-istituzioni/item/13571-per-gestire-meglio-gli-scali-marittimi-facciamo-spazio-alla-concorrenza-lettera-petizione-al-presidente-rossi[/URL]
Il testo sarà inviato a Rossi e il Comitato 3 Novembre verrà sciolto come era previsto fin dalla sua costituzione. Il Comitato è nato con l’obiettivo di sollecitare, attraverso lo strumento, appunto, della lettera aperta, un intervento della Regione che ponesse rimedio al danno dalla stessa Regione causato, cioè alla situazione paradossale in cui versa il trasporto marittimo fra l’Elba e Piombino. Toremar fu privatizzata per dare, così si strombazzò all’epoca, fiato alla libera concorrenza e favorire il conseguente miglioramento dei servizi. La situazione reale, al contrario, sia pur leggermente attenuata nei mesi estivi, si può definire, senza alcun dubbio nel periodo invernale, di monopolio e tale sembra voler essere mantenuta nonostante la richiesta di ormeggi da parte di altre compagnie.
La speranza è che la Regione risponda con i fatti a coloro, oggi 276, che hanno firmato la lettera aperta e che si attendono un intervento risolutivo.
Se questo non succederà sarà evidente la volontà di questa Amministrazione di mantenere una situazione di privilegio che confligge con gli interessi dei residenti Elbani e di tutti coloro che dall’Elba vogliono poter partire e all’Elba vogliono poter approdare scegliendo fra vettori, prezzi, servizi diversi. Evidente sarà altresì la volontà di non soddisfare il diritto alla continuità territoriale nelle ore notturne con corse che palesemente soltanto il vettore finanziato dall’Ente Regionale per fornire il servizio può effettuare.
Nel ringraziare tutti coloro che hanno firmato o che almeno ci hanno pensato ma non hanno potuto farlo a causa della nostra imperizia, e rispondendo alla richiesta di alcuni di loro di mantenere in vita il Comitato3novembre, riteniamo che la proliferazione locale di organizzazioni che intervengono sugli stessi temi sia alla fine più dannosa che costruttiva. Esiste a Portoferraio un gruppo chiamato “per un’isola meno isolata” già attivo sul tema dei trasporti marittimi. Chiunque si può impegnare affinchè quel Comitato faccia suoi anche i temi che abbiamo evidenziato nella lettera aperta.
Comitato 3 novembre
P.S. Il Comitato 3 novembre ha preso il nome dalla data (appunto il 3 Novembre 2009) in cui fu firmato l’accordo per la cessione di Toremar alla Regione Toscana.
[COLOR=darkred][SIZE=4]ANCORA QUALCHE GIORNO PER FIRMARE LA SOTTOSCRIZIONE DELLA LETTERA APERTA INVIATA AL PRESIDENTE ROSSI [/SIZE] [/COLOR]
Il giorno della Befana, il 6 gennaio, verrà chiusa la sottoscrizione della lettera aperta indirizzata al Presidente della Regione Toscana Enrico Rossi dal Comitato 3 Novembre. Potete leggerla qui:
[URL]http://www.elbareport.it/politica-istituzioni/item/13571-per-gestire-meglio-gli-scali-marittimi-facciamo-spazio-alla-concorrenza-lettera-petizione-al-presidente-rossi[/URL]
Il testo sarà inviato a Rossi e il Comitato 3 Novembre verrà sciolto come era previsto fin dalla sua costituzione. Il Comitato è nato con l’obiettivo di sollecitare, attraverso lo strumento, appunto, della lettera aperta, un intervento della Regione che ponesse rimedio al danno dalla stessa Regione causato, cioè alla situazione paradossale in cui versa il trasporto marittimo fra l’Elba e Piombino. Toremar fu privatizzata per dare, così si strombazzò all’epoca, fiato alla libera concorrenza e favorire il conseguente miglioramento dei servizi. La situazione reale, al contrario, sia pur leggermente attenuata nei mesi estivi, si può definire, senza alcun dubbio nel periodo invernale, di monopolio e tale sembra voler essere mantenuta nonostante la richiesta di ormeggi da parte di altre compagnie.
La speranza è che la Regione risponda con i fatti a coloro, oggi 276, che hanno firmato la lettera aperta e che si attendono un intervento risolutivo.
Se questo non succederà sarà evidente la volontà di questa Amministrazione di mantenere una situazione di privilegio che confligge con gli interessi dei residenti Elbani e di tutti coloro che dall’Elba vogliono poter partire e all’Elba vogliono poter approdare scegliendo fra vettori, prezzi, servizi diversi. Evidente sarà altresì la volontà di non soddisfare il diritto alla continuità territoriale nelle ore notturne con corse che palesemente soltanto il vettore finanziato dall’Ente Regionale per fornire il servizio può effettuare.
Nel ringraziare tutti coloro che hanno firmato o che almeno ci hanno pensato ma non hanno potuto farlo a causa della nostra imperizia, e rispondendo alla richiesta di alcuni di loro di mantenere in vita il Comitato3novembre, riteniamo che la proliferazione locale di organizzazioni che intervengono sugli stessi temi sia alla fine più dannosa che costruttiva. Esiste a Portoferraio un gruppo chiamato “per un’isola meno isolata” già attivo sul tema dei trasporti marittimi. Chiunque si può impegnare affinchè quel Comitato faccia suoi anche i temi che abbiamo evidenziato nella lettera aperta.
Comitato 3 novembre
P.S. Il Comitato 3 novembre ha preso il nome dalla data (appunto il 3 Novembre 2009) in cui fu firmato l’accordo per la cessione di Toremar alla Regione Toscana.
Il giorno della Befana, il 6 gennaio, verrà chiusa la sottoscrizione della lettera aperta indirizzata al Presidente della Regione Toscana Enrico Rossi dal Comitato 3 Novembre. Potete leggerla qui:
[URL]http://www.elbareport.it/politica-istituzioni/item/13571-per-gestire-meglio-gli-scali-marittimi-facciamo-spazio-alla-concorrenza-lettera-petizione-al-presidente-rossi[/URL]
Il testo sarà inviato a Rossi e il Comitato 3 Novembre verrà sciolto come era previsto fin dalla sua costituzione. Il Comitato è nato con l’obiettivo di sollecitare, attraverso lo strumento, appunto, della lettera aperta, un intervento della Regione che ponesse rimedio al danno dalla stessa Regione causato, cioè alla situazione paradossale in cui versa il trasporto marittimo fra l’Elba e Piombino. Toremar fu privatizzata per dare, così si strombazzò all’epoca, fiato alla libera concorrenza e favorire il conseguente miglioramento dei servizi. La situazione reale, al contrario, sia pur leggermente attenuata nei mesi estivi, si può definire, senza alcun dubbio nel periodo invernale, di monopolio e tale sembra voler essere mantenuta nonostante la richiesta di ormeggi da parte di altre compagnie.
La speranza è che la Regione risponda con i fatti a coloro, oggi 276, che hanno firmato la lettera aperta e che si attendono un intervento risolutivo.
Se questo non succederà sarà evidente la volontà di questa Amministrazione di mantenere una situazione di privilegio che confligge con gli interessi dei residenti Elbani e di tutti coloro che dall’Elba vogliono poter partire e all’Elba vogliono poter approdare scegliendo fra vettori, prezzi, servizi diversi. Evidente sarà altresì la volontà di non soddisfare il diritto alla continuità territoriale nelle ore notturne con corse che palesemente soltanto il vettore finanziato dall’Ente Regionale per fornire il servizio può effettuare.
Nel ringraziare tutti coloro che hanno firmato o che almeno ci hanno pensato ma non hanno potuto farlo a causa della nostra imperizia, e rispondendo alla richiesta di alcuni di loro di mantenere in vita il Comitato3novembre, riteniamo che la proliferazione locale di organizzazioni che intervengono sugli stessi temi sia alla fine più dannosa che costruttiva. Esiste a Portoferraio un gruppo chiamato “per un’isola meno isolata” già attivo sul tema dei trasporti marittimi. Chiunque si può impegnare affinchè quel Comitato faccia suoi anche i temi che abbiamo evidenziato nella lettera aperta.
Comitato 3 novembre
P.S. Il Comitato 3 novembre ha preso il nome dalla data (appunto il 3 Novembre 2009) in cui fu firmato l’accordo per la cessione di Toremar alla Regione Toscana.