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La nave che ha preso fuoco, la Norman Atlantic era fresca di varo. Cinque anni per una nave sono davvero pochi, specie se rapportate alle carrette che ci portano a Piombino. Il fatto dei problemi riscontrati a una porta tagliafuoco è una favata, una nave così come minimo ne ha due o trecento. Fa semmai strano il fatto che abbia avuto più armatori lei in cinque anni che una nave datata ( fra i tanti anche la Moby) . Quindi o non era una nave adeguata oppure quello dei trasporti è un bussiness sempre più per pochi, dove il compra baratta e vendi la fa da padrone. Resta il fatto che un incidente simile può sempre capitare, figuriamoci su una vecchia carretta. Speriamo non capiti all'Elba, più che altro per non disturbare gli animi di chi ormai da qualche anno non muove un dito per far dare una svecchiata al parco navi che ereditiamo di quinta mano dai mari del nord, dove la sicurezza vale più dei soldi ( di uno solo, peraltro!)