Homepage

In risposta a: Silver Air e Comuni dell'Elba Messaggio 69052 del 10.11.2014, 18:41 Provenienza: dalla riserva Gentile Signore, non voglio entrare nel merito delle contestazioni sulle modalità di gestione del denaro pubblico all'isola d’Elba. Sono “forestiera”… Posso invece raccontarle - cuore in mano - come sono andate le cose. Chi ha deciso tutti i parametri di questa Continuità Territoriale Aerea ha sicuramente fatto del suo meglio, utilizzando un lenzuolo troppo corto e troppo stretto per soddisfare - per quanto possibile - le esigenze del vostro Territorio. Esigenze che, a ben guardare, richiederebbero un aereo che faccia la spola tra l’isola e il continente con almeno 3 rotazioni al giorno (voli di andata e ritorno), tutti i giorni. Ma non solo, questo aereo dovrebbe volare con tariffe da pochi euro. Addirittura le sole tasse - che abbiamo fatto pagare su alcuni voli per promuoverci - sono sembrate a qualcuno un importo troppo alto per un volo Elba-Pisa. Pur con il lenzuolo corto e stretto abbiamo voluto partecipare al bando per la Continuità Territoriale, sollecitati dagli amministratori locali, preoccupati di perdere questa chance. Ce lo siamo aggiudicato, convinti che questa vittoria potesse rappresentare una grande opportunità per voi e per l’Elba, grazie alla quale costruire un solido progetto per un futuro di trasporti aerei migliore. E quindi certi anche di avere un nutrito seguito di sostenitori locali. Avevano tanto lottato per ottenere questa Continuità Territoriale che era ovvio immaginarsi di poter contare su un sostegno forte e motivato per avviare davvero un bel progetto per l’isola e per il suo aeroporto. Per ora abbiamo lavorato in 4 persone per un anno intero per far partire questa macchina complicata, contando solo sulle nostre forze. Non siamo dell’Elba e non abbiamo interessi particolari sulla vostra isola, se non un’affezione che parte da lontano. Per ora abbiamo ricevuto solo tante parole, tanti complimenti, tanti incoraggiamenti verbali, tante strette di mano. Ma alle richieste insistenti che stiamo facendo da mesi, a quelle sono tutti sordi. Gestione Associata in prima fila. Era il novembre del 2013 quando ho cominciato a lavorare all’offerta da presentare al Ministero dei Trasporti. Se alla fine di novembre 2014 non ci saranno stati “gesti” eclatanti non avremo più le risorse per anticipare i costi che solo dal 2015 verranno in parte ripagati dal contributo statale. E dunque saremo, a malincuore, costretti a buttare nel mare cristallino dell’isola il lavoro di un anno intero. Dina Peverelli per Silver Air