Sabato 12-1-2013 è stato presentato al pubblico il progetto del nuovo porticciolo nei pressi della Chiusa.
Innanzitutto il nome, tanto per chiarire che non è megalomania imperiale ma un omaggio ad Augusto NENCIONI, fondatore della cooperativa del porticciolo del Mortelliccio.
Infatti si tratta di una collaborazione tra quella associazione ed il Circolo Ponte d’oro.
Il progetto, come da previsione urbanistica del Comune, si mangerà un po’ di spiaggia e sfrutterà un po’ di terreno che la fabbrica non ha utilizzato.
In attesa trepida ma anche preoccupata dell’eventuale arrivo del transatlantico CONCORDIA provo a dire due cose su questa ipotesi di porto con annesso Cantieristica.
Mi fa piacere che in questa ipotesi sia applicato un concetto abbastanza semplice (che L’Assessore all’Urbanistica FRANCARDI e il Capo dell’Ufficio Affari Generali del Comune di Piombino PIOLI avevano trovato poco plausibile): utilizzare il bacino esistente (grossomodo) della Chiusa per le barche previste nell’approdo invece di creare un nuovo spazio togliendolo al mare. In pratica logisticamente più le barche sono piccole più saranno verso l’interno. I cantieri sono posti più all’esterno con la prospettiva di lavorare anche su un grosso carenaggio.
Peccato (ma ciò è comprensibile, visto il Piano Strutturale vigente) che nel mare attuale in fondo alla spiaggia del Quagliodromo , ex Ponte d’Oro ci si preveda un polo della Cantieristica. Lo spazio ci sarebbe stato nell’entroterra tanto che la prospettiva dei committenti è proprio quello di un eventuale allargamento proprio lì intorno. E si poteva salvare e migliorare quel tratto di arenile.
Il porto serve a rispondere, tra l’altro, secondo me anche a quella utenza che è rimasta fuori dalle trasformazioni di alcuni punti di approdo nella nostra costa, ad alcune chiusure avvenute e ad alcune future trasformazioni, tant’è che un particolare spazio dedicato esiste anche per una scuola di vela e per la darsena pescherecci.
E’ stato poi più o meno accennato che i ricchi portano i soldi. Secondo me i ricchi portano i soldi ai ricchi (essenzialmente) se non c’è una politica economica, sindacale e tributaria adeguata e gli altri, se va bene, hanno un lavoro da sopravvivenza come già stava accadendo prima dell’avvento della grande crisi attuale.
Evidentemente Berlusconi ancora non docet.
Non voglio essere “razzista “ verso le classi più abbienti ( ci pensano, in buona parte, già loro nei nostri confronti). Dico che anche le barche piccole hanno bisogno di essere fatte e se la loro cantieristica è in crisi è perché le tasche di chi le vorrebbe sono vuote mentre chi si può permettere i mega yacht di soldi in tasca ne ha sempre di più.
Forse si continua a pensare troppo ai ricchi pensando che loro pensino agli altri. Così non va la storia.
Comunque per quanto mi riguarda come semplice bagnante mi auguro che ci sia la possibilità anche per noi di usufruire dei servizi bar, ristorante e quant’altro. Mi auguro anche che sia la volta buona per far utilizzare la strada lungomare fino a quel molo aprendo cos’ definitivamente quel tragitto attualmente non utilizzato dalla grande industria.
Soprattutto mi aspetto attenzione ambientale visto che il cantiere nautico (non piccolo) è proprio sul lato spiaggia. Magari potrebbe essere utile un percorso dedicato.
L’architetto ha spiegato che lui vede quel complesso come una struttura aperta ed accogliente. Speriamo che in pratica così sarà.
[SIZE=4][COLOR=darkred]PORTO AUGUSTO, una proposta di nautica e cantieristica tra la spiaggia del Quagliodromo e le Acciaierie. [/COLOR] [/SIZE]
Sabato 12-1-2013 è stato presentato al pubblico il progetto del nuovo porticciolo nei pressi della Chiusa.
Innanzitutto il nome, tanto per chiarire che non è megalomania imperiale ma un omaggio ad Augusto NENCIONI, fondatore della cooperativa del porticciolo del Mortelliccio.
Infatti si tratta di una collaborazione tra quella associazione ed il Circolo Ponte d’oro.
Il progetto, come da previsione urbanistica del Comune, si mangerà un po’ di spiaggia e sfrutterà un po’ di terreno che la fabbrica non ha utilizzato.
In attesa trepida ma anche preoccupata dell’eventuale arrivo del transatlantico CONCORDIA provo a dire due cose su questa ipotesi di porto con annesso Cantieristica.
Mi fa piacere che in questa ipotesi sia applicato un concetto abbastanza semplice (che L’Assessore all’Urbanistica FRANCARDI e il Capo dell’Ufficio Affari Generali del Comune di Piombino PIOLI avevano trovato poco plausibile): utilizzare il bacino esistente (grossomodo) della Chiusa per le barche previste nell’approdo invece di creare un nuovo spazio togliendolo al mare. In pratica logisticamente più le barche sono piccole più saranno verso l’interno. I cantieri sono posti più all’esterno con la prospettiva di lavorare anche su un grosso carenaggio.
Peccato (ma ciò è comprensibile, visto il Piano Strutturale vigente) che nel mare attuale in fondo alla spiaggia del Quagliodromo , ex Ponte d’Oro ci si preveda un polo della Cantieristica. Lo spazio ci sarebbe stato nell’entroterra tanto che la prospettiva dei committenti è proprio quello di un eventuale allargamento proprio lì intorno. E si poteva salvare e migliorare quel tratto di arenile.
Il porto serve a rispondere, tra l’altro, secondo me anche a quella utenza che è rimasta fuori dalle trasformazioni di alcuni punti di approdo nella nostra costa, ad alcune chiusure avvenute e ad alcune future trasformazioni, tant’è che un particolare spazio dedicato esiste anche per una scuola di vela e per la darsena pescherecci.
E’ stato poi più o meno accennato che i ricchi portano i soldi. Secondo me i ricchi portano i soldi ai ricchi (essenzialmente) se non c’è una politica economica, sindacale e tributaria adeguata e gli altri, se va bene, hanno un lavoro da sopravvivenza come già stava accadendo prima dell’avvento della grande crisi attuale.
Evidentemente Berlusconi ancora non docet.
Non voglio essere “razzista “ verso le classi più abbienti ( ci pensano, in buona parte, già loro nei nostri confronti). Dico che anche le barche piccole hanno bisogno di essere fatte e se la loro cantieristica è in crisi è perché le tasche di chi le vorrebbe sono vuote mentre chi si può permettere i mega yacht di soldi in tasca ne ha sempre di più.
Forse si continua a pensare troppo ai ricchi pensando che loro pensino agli altri. Così non va la storia.
Comunque per quanto mi riguarda come semplice bagnante mi auguro che ci sia la possibilità anche per noi di usufruire dei servizi bar, ristorante e quant’altro. Mi auguro anche che sia la volta buona per far utilizzare la strada lungomare fino a quel molo aprendo cos’ definitivamente quel tragitto attualmente non utilizzato dalla grande industria.
Soprattutto mi aspetto attenzione ambientale visto che il cantiere nautico (non piccolo) è proprio sul lato spiaggia. Magari potrebbe essere utile un percorso dedicato.
L’architetto ha spiegato che lui vede quel complesso come una struttura aperta ed accogliente. Speriamo che in pratica così sarà.
Sabato 12-1-2013 è stato presentato al pubblico il progetto del nuovo porticciolo nei pressi della Chiusa.
Innanzitutto il nome, tanto per chiarire che non è megalomania imperiale ma un omaggio ad Augusto NENCIONI, fondatore della cooperativa del porticciolo del Mortelliccio.
Infatti si tratta di una collaborazione tra quella associazione ed il Circolo Ponte d’oro.
Il progetto, come da previsione urbanistica del Comune, si mangerà un po’ di spiaggia e sfrutterà un po’ di terreno che la fabbrica non ha utilizzato.
In attesa trepida ma anche preoccupata dell’eventuale arrivo del transatlantico CONCORDIA provo a dire due cose su questa ipotesi di porto con annesso Cantieristica.
Mi fa piacere che in questa ipotesi sia applicato un concetto abbastanza semplice (che L’Assessore all’Urbanistica FRANCARDI e il Capo dell’Ufficio Affari Generali del Comune di Piombino PIOLI avevano trovato poco plausibile): utilizzare il bacino esistente (grossomodo) della Chiusa per le barche previste nell’approdo invece di creare un nuovo spazio togliendolo al mare. In pratica logisticamente più le barche sono piccole più saranno verso l’interno. I cantieri sono posti più all’esterno con la prospettiva di lavorare anche su un grosso carenaggio.
Peccato (ma ciò è comprensibile, visto il Piano Strutturale vigente) che nel mare attuale in fondo alla spiaggia del Quagliodromo , ex Ponte d’Oro ci si preveda un polo della Cantieristica. Lo spazio ci sarebbe stato nell’entroterra tanto che la prospettiva dei committenti è proprio quello di un eventuale allargamento proprio lì intorno. E si poteva salvare e migliorare quel tratto di arenile.
Il porto serve a rispondere, tra l’altro, secondo me anche a quella utenza che è rimasta fuori dalle trasformazioni di alcuni punti di approdo nella nostra costa, ad alcune chiusure avvenute e ad alcune future trasformazioni, tant’è che un particolare spazio dedicato esiste anche per una scuola di vela e per la darsena pescherecci.
E’ stato poi più o meno accennato che i ricchi portano i soldi. Secondo me i ricchi portano i soldi ai ricchi (essenzialmente) se non c’è una politica economica, sindacale e tributaria adeguata e gli altri, se va bene, hanno un lavoro da sopravvivenza come già stava accadendo prima dell’avvento della grande crisi attuale.
Evidentemente Berlusconi ancora non docet.
Non voglio essere “razzista “ verso le classi più abbienti ( ci pensano, in buona parte, già loro nei nostri confronti). Dico che anche le barche piccole hanno bisogno di essere fatte e se la loro cantieristica è in crisi è perché le tasche di chi le vorrebbe sono vuote mentre chi si può permettere i mega yacht di soldi in tasca ne ha sempre di più.
Forse si continua a pensare troppo ai ricchi pensando che loro pensino agli altri. Così non va la storia.
Comunque per quanto mi riguarda come semplice bagnante mi auguro che ci sia la possibilità anche per noi di usufruire dei servizi bar, ristorante e quant’altro. Mi auguro anche che sia la volta buona per far utilizzare la strada lungomare fino a quel molo aprendo cos’ definitivamente quel tragitto attualmente non utilizzato dalla grande industria.
Soprattutto mi aspetto attenzione ambientale visto che il cantiere nautico (non piccolo) è proprio sul lato spiaggia. Magari potrebbe essere utile un percorso dedicato.
L’architetto ha spiegato che lui vede quel complesso come una struttura aperta ed accogliente. Speriamo che in pratica così sarà.