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X Ottavo Nano bisogna dirla sì' tutta, il motivo degli aumenti delle tasse è la riduzione del traffico, poi se il Guerrieri ci vuole far vedere il bilancio dell'APP, che è un'ente pubblico, così vediamo quando incassa e come spende, poichè è inutile nascondere gli aumenti con i servizi che vengono offerti. X Pino aspetta e vedrai quello che succederà dopo i successi degli amici di Silvio, come il D'Alemiano Presidente Rossi. Anche se sei ricco, potresti rimanere con carta straccia e i mattoni delle case so' un po' duri da mastica', ma se c'hai la tera sei a posto, potrai tornare a semina' agli come l'antichi. I rappresentanti delle autorità portuali volano in Cina: "Ecco i nostri progetti futuri" Piombino, Elba e Livorno si candidano come punti snodali di riferimento per il centro nord Italia. I dettagli 06/06/2012 - 15:00 I porti toscani si candidano ad essere il punto di riferimento per il centro nord Italia dei traffici che arrivano dalla Cina. E' in questa ottica che si inserisce la visita in Cina della Tuscan Port Autority con i rappresentanti delle Autorità portuali di Piombino e dell'Elba, Luciano Guerrieri, e quella di Livorno, Roberto Lippi. La visita é rientrata nella cornice di Assoporti, l'associazione dei porti italiani, che sta partecipando alla fiera Transport and Logistic, una delle più importanti al mondo del settore, che chiuderà domani i battenti. "A Livorno - spiega Lippi - stiamo realizzando una evoluzione importante, al termine del quale triplicheremo il nostro porto. I progetti strutturali in corso sono molto importanti e ci candidiamo a ricevere il traffico del centro nord Italia e destinato al nord Europa. Presentiamo qui una offerta variegata, importante, con caratteristiche diverse, con una importante sinergia tra porti e interporti". "Stiamo illustrando in Cina - spiega all'ANSA Guerrieri - le innovazioni che a Piombino stiamo mettendo in campo e soprattutto i quattro obiettivi strategici dell'Autorità Portuale: acquisizione di nuovi attracchi commerciali e industriali attraverso nuovi banchinamenti nelle aree ex industriali; collegare il porto con il sistema ferroviario nazionale; razionalizzare le aree portuali e dotare il porto di nuovi fondali. C'é molto interesse per il nostro porto, storicamente siderurgico e per la sua integrazione con il sistema di trasporti in Italia. Con la seconda variante al piano regolatore portuale avremo alla fine un grande porto che potrà rispondere appieno alle esigenze dei clienti". Fonte: ANSA