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Caro Talelbano, ti ringrazio , ma come ho avuto occasione di dire qualche post fà, ho quasi 60 anni. Ho pertanto vissuto le crisi dai missili di Cuba in avanti e da quaranta e passa anni vado in mare e m'interesso di nautica ogni volta che posso. I rimessaggi , quelli gestiti con professionalità, lavorano e sopravvivono bene, quelli che per trent'anni hanno rubato soldi con alaggio , taccaggio e varo a 750 € per un 8 metri no , ma è un problema loro e non mi fanno pena. Ci sono molte barche in vendita , erano quasi tutte acquisti recenti a leasing dettati dall'entusiasmo del 2006/2007, la gente ha smesso di pagare le rate e le barche vanno sul mercato intasandolo e bloccando la vendita del nuovo con conseguente chiusura dei cantieri costruttori. Però, se provi domattina a comprare un posto barca da 10 metri a Punta Ala , San Vincenzo o Salivoli , non scendi sotto i 150.000€ ; se il mercato fosse alla disperazione penso costerebbe meno; fosse solo perchè con quei soldi non compri altro che qualche metro cubo d'acqua in concessione temporale. La nautica è cresciuta , dal 1992 , al ritmo del 15/20% all'anno, piccoli cantieri artigianali (Aprea,Offmare ecc.ecc.) si sono trasformati in multinazionali nell'arco di pochi anni. Una ripulita forse ci voleva ed io non credo che siamo come nel '29 , fosse solo per il fatto che non vedo gente morire di fame come moriva allora ; Keynes alla fine qualcosa ci ha insegnato. Credo invece che torneremo ad una nautica fatta di barche proporzionate al reddito come è giusto che sia , perchè di gente passata dall'Ape Piaggio allo "iot" , in 10 anni ne ho vista un pò troppa.