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Da una nave nuova come l'Acheos si passa a una vecchia e più lenta come l'Ostfold, magari per risparmiare carburante d'inverno e sul noleggio visto l'età, poi per l'estate una nave più grande ancora come il Matacena, preludio forse alla cessazione delle corse nel prossimo autunno-inverno-primavera, per fare solo da giugno a settembre la stagione estiva con una nave grossa? La Moby ha già ridotto le corse da sette a cinque su portoferraio dal 01 gennaio e da quattro a due su cavo.