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Egregio Leonida, Quando valutate i prezzi dei passaggi marittimi il tempo di percorrenza preso a sé stante non è rappresentativo senza conoscere la distanza percorsa così come non lo sarebbe la distanza senza l'indicazione del tempo necessario a percorrerla. Raddoppiare la velocità significa mediamente quintuplicare (nelle migliori ipotesi) i consumi di carburante. A parità di portata netta (veicoli + passeggeri) il costo di un mezzo che viaggi a velocità doppia rispetto ad un altro è significativamente superiore e lo stesso può dirsi per la manutenzione ordinaria con ovvie ricadute sui costi di ammortamento. Percorrere 39 miglia a 30 nodi dovrebbe costare di più del triplo rispetto a percorrerne 13 a 15 nodi, un terzo di 108 fa 36 e il furto sul canale di Piombino è evidente. Comunque senza fare grossi calcoli su linee esotiche basta paragonare Livorno-Capraia (37 miglia in 2 ore e mezza) al costo di circa 15 euro a passeggero con la stessa cifra chiesta per Piombino-Portoferraio (13 miglia in 1 ora).