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Ritengo che la mia credibilità si misuri nella coerenza avuta in questi anni nel prendere atto di un quadro normativo internazionale che se non rispettato avrebbe procurato disservizi e limiti anche ai traffici per l’Elba. Solo con la consapevolezza del quadro di disciplina e nel rispetto del segreto d’ufficio che concerne materie tanto delicate (per le quali lo stesso approccio comunemente usato in questi dibattiti può essere motivo di danni e pericoli) poteva del resto essere apprezzato il risultato da me faticosamente raggiunto mediando tra le esigenze ed ottenendo dagli organi competenti l’autorizzazione ad una generale “elasticità” nei controlli dei traffici per l’Elba. Ma vi è di più… solo quella consapevolezza e la buona fede circa gli affermati obiettivi avrebbe dovuto essere motivo di sostegno della mia proposta di consentire il passaggio dei residenti da un varco dedicato e con modalità tali da tutelare la continuità territoriale. Invece tutti con gli allora Sindaci a fare questioni di principio contro provvedimenti approvati e voluti dalle autorità di Pubblica Sicurezza sulla base di dati che sarebbe illegittimo e tanto più inopportuno - alla luce della violenza e della acriticità dele accuse - diffondere mettendo a repentaglio le stesse soluzioni e con esse - che ci crediate o no - la sicurezza degli elbani e conseguentemente quella immagine turistica che - lungi dall’essere boicottata - è tutelata nelle stesse condizioni di esistenza. Solo per finire… se le barriere non sono più a Portoferraio la si deve ad una proposta depositata ed approvata dai tavoli nazionali di sicurezza portuale con un lavoro del quale ancora oggi sono orgogliosa ed al quale affido la mia credibilità sull’argomento. Questo nel rispetto e nella massima stima ma nella convinzione di dover guardare oltre i pregiudizi e scrivere insieme pagine importanti del futuro di questa isola.