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[URL]http://www.automobili10.it/manovra-finanziaria-2011-aumenti-sino-a-2600-euro-per-le-ferrari-24843.html[/URL] La stangata del superbollo sulle auto di lusso decretato dalla finanziaria 2011 inizia a farsi sentire, soprattutto per quanto riguarda le lamentele e le prime indiscrezioni. Infatti è vero si che anche il Premier Silvio Berlusconi dovrà pagare circa 480 euro di bollo per la sua Audi A8 V8 FSI blindata, e che lo stesso Presidente Napolitano dovrà sborsare circa 700 euro per la sua Maserati Quattroporte da 295 kW, ma non sono comunque nulla rispetto ai superbolli delle Ferrari in circolazione. Infatti una Ferrari FF o una 599 dovranno aggiungere 2’600 e 2’310 euro, davvero tanti soldi per un bollo auto che comunque neanche prima era da considerare basso. Questo è un superbollo dell’importo di 10 euro per ogni kW di potenza del veicolo superiore al limite dei 225 kW è dovuto, secondo la Manovra, all’addizionale erariale della tassa automobilistica. Se questo versamento addizionale non dovesse essere fatto è anche prevista una sanzione aggiuntiva pari al 30% dell’importo non versato. Altra situazione che va chiarita riguarda l’esenzione dalla tassa di possesso concessa alle auto di valore storico di almeno 20 anni di età. Questo è sancito dall’articolo 63 della Legge 342/2000. Infatti non si capisce bene se può essere estesa anche all’addizionale erariale o se invece gli organi preposti al controllo di questa materia dovranno distinguere tra esenzioni per effettivo “valore storico” o esenzioni di comodo. Se la situazione non cambia di molto per chi può permettersi vetture come Ferrari, Maserati o Lamborghini, qualcosa di diverso accade per coloro che acquistano un’Audi A3 RS3 da 250 kW o una Bmw Serie 1 M1 con la stessa potenza. Infatti queste auto sportive ricadono nella denominazione “lusso” e quindi sono sotto scacco del fisco e proprio per questo motiva subiranno una certa flessione nelle vendite.