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Dopo l'ennesimo esilarante, divertentissimo, comunicato congiunto Roma-Ceccobao apparso sulla stampa on-line, c'e' solo da precisare che ancora una volta il bilancio di Toremar è in attivo e quest'estate con tre mesi di alta stagione, giugno, luglio, agosto, senza una nave guasta non sostituita, con un mancato incasso di circa 4,5 milioni di euro che andranno di fatto al concorrente privato anche per la riduzione delle corse, concorrente privato che sarà magari il futuro proprietario, essendo già l'aggiudicatario provvisorio ed è molto prevedibile che il bilancio 2011 di Toremar chiuderà con un forte passivo e la colpa non sarà del caro-carburante, e quindi poi il futuro proprietario privato di Toremar non potrà fare altro che aumentare i nuovi prezzi del 2012 in maniera molto forte, raddoppiati tipo la Sardegna e se poi sarà pure un quasi-monopolista, ancora meglio per lui e peggio per tutti gli altri utenti. Comunque il comitato elba traghetti riunito in seduta plenaria, all'unanimità propone la nascita del PDB ( Partito delle Balle ), visto i risultati dell'ultimo referendum e in alternativa al bipolarismo tipo BB, Brigitte-Bardot, o Berlusconi-Bersani ed anche alternativo al trio Marchesini-Lopez-Solenghi, o Casini-Fini-Rutelli: si propone alla Presidenza Nazionale il Ministro Sen. Matteoli, per le dichiarazioni alla stampa sulla privatizzazione Toremar imposta dalla comunità europea e per il caro-carburante che avrebbe causato gli aumenti dal 90 al 130% dei traghetti per la Sardegna in audizione alla Camera dei Deputati; si propone per la Presidenza Regionale il Governatore della Toscana Enrico Rossi, anche per la stessa dichiarazione la privatizzazione Toremar imposta dalla comunità europea, ma non dal referendum, nell'attesa che pubblichi integralmente tutta la documentazione relativa all'aggiudicazione Toremar completa delle offerte dei due partecipanti; si propone come assessore tuttofare, tuttologo, armatore, autoferrotranviere, aviatore, trasporto pubblico regionale integrato unico ferro gomma ma non nave, Luca Ceccobao, per la dichiarazione sul bando di gara che impone ai nuovi proprietari di investire nel rinnovamento della flotta, infatti la Regione Toscana finanzia l'acquisto di navi nuove al padrone privato di Toremar dal contratto di servizio; come amministratore delegato pubblico Comandante Angelo Roma, per le dichiarazioni "ora che il casello è aperto questo inconveniente non si ripeterà", certo abbiamo letto che non prendete più le prenotazioni per l'Oglasa fino al 04 settembre, "sono state contattate tutte e tre le compagnie che effettuano la stessa tratta di Toremar, ma due non avevano abbastanza posti liberi", certo una, la blunavy, ha una nave sola che fa poche corse ed è convenzionata con gli albergatori, la seconda pensiamo che sia Corsica Ferries, ma le tre corse che dovrebbe fare sono solo sulla carta dell'autorità portuale, non in mare, e quindi rimane una compagnia sola che ha le navi e le corse, Moby, che ringrazia con tutto il cuore, visto i debiti che ha; ovviamente non puo' mancare honoris causa l'amministratore delegato di Moby Avv.Parente, non abbiamo aumentato i prezzi sono diminuiti gli sconti e ce ne accorgeremo l'anno prossimo, vedrete quanti e quali turisti che arriveranno con una barcata di quattrini, una volta spennati e spellati dal traghettaggio. Una buona serata dal comitato elba caro-traghetti-no al monopolio-no alle barriere, il portavoce Gimmi Ori, che si assume tutte le responsabilità di quanto scritto. P.S. proponiamo per il simbolo del nuovo partito la faccia di Totò con il naso di Pinocchio che si allunga