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Il comitato consiglia la lettura dell'articolo del vice presidente del consiglio provinciale: [URL]http://www.tenews.it/giornale/2010/03/19/toremar-tutti-i-rischi-su-prezzi-lavoro-e-corse-30709/[/URL] Nell’incontro si è detto chiaramente come stanno le cose, anche sul fronte di un possibile monopolio privato: meno corse totali e prezzi maggiorati. Inoltre, si è chiarito che le voci relative ad una Toremar sull'orlo della bancarotta sono false e soltanto strumentali per giustificarne la vendita della proprietà voluta dalla Regione, Per farla breve, oltre ai 17 amministrativi che non hanno nessuna garanzia sul mantenimento della sede a Livorno, la Toremar, prima dell'avvento di Tirrenia e ora della Regione Toscana che usano un gran numero di precari, dava lavoro in maniera stabile a 222 marittimi che ora con il Bellini dovrebbero essere 238. In poche parole non si assumono 19 precari, è vero, ma si prepara la strada, inserendo nel bando 180 marittimi, alla perdita di circa 60 posti. Inoltre nessuno parla dei dipendenti delle biglietterie sul nostro territorio che lavorano esclusivamente conto Toremar, i quali specialmente nel caso di acquirenti già presenti nei porti di scalo non avrebbero nessuna possibilità di mantenere il lavoro, e si parla almeno di altre 30 persone e delle loro famiglie . Vogliamo vedere se sarete sempre tutti soddisfatti! Una buona giornata a tutti dal comitato elba caro-traghetti-no al monopolio