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Ma finiamola con la storia della gattaia, forse è vero che architettonicamente fa un po' schifo e se non fosse mai stato costruito era meglio, quello di conservarlo è solo una scusa, ma ormai c'era ed è in una posizione insostituibile e l'unica cosa che potevano era farlo passare per storico e risistemarlo. Siccome la 15.000 parte è anche mia preferisco tenermela. Mentre ancora non c'è sollevazione popolare per il monolite di Carpani, quello ha sostituito un'altra schifezza con una ancora peggiore e a me non mi viene nulla anzi mi fa proprio inc@@@@re. Tornando alla Tore-moby per favore non fatevi convincere, mi sembra impossibile che si possa accettare il monopolio, anche per me era giusto privatizzarla, anche senza nessuna garanzia occupazionale, tanto le navi senza equipaggio non vanno, ma il monopolio privato è la soluzione peggiore, ripeto ai tempi della NT con le sue inefficienze c'era la consapevolezza di fare un servizio pubblico e i comandanti non avevano padrone, le navi partivano sempre anche con il maltempo (succede anche ora), il privato d'inverno cercherà di fermarsi quando possibile perchè in rimessa. Non possiamo fidarci della sola Tore-moby, ci devono stare 3, 4 compagnie che si scornano tra loro per servirmi meglio