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Era il 7 dicembre 1992, il regolamento 3577/92 del Consiglio Europeo sanciva definitivamente il principio della liberalizzazione del cabotaggio a decorrere dal 1° gennaio 1993 per gli armatori comunitari che gestivano navi registrate in uno Stato membro, sembrava una svolta epocale....arriveranno armatori e traghetti da tutto in nord europa, si diceva a quel tempo.....le liberalizzazioni non solo non sono arrivate, sono arrivate in compenso le Port Autority che hanno dato l'affondo finale alle liberalizzazioni, creando dei cartelli di imprese operanti nei porti e favorendo chi dà più "garanzie". Nel settore del trasporto aereo le cose sono andate diversamente perchè, oltre alle compagnie low cost, la concorrenza se la sono fatta gli aereoporti stessi attraendo nuovi vettori con tariffe aereoportuali più basse. Detto ciò, alla luce di quello che stà accadendo in questi giorni la vedo dura, non tanto come marittimo ma in quando elbano....