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Denotiamo che traspare ormai un certo nervosismo in questi comunicati della Moby Lines SPA apparsi sul Tirreno, Elbareport e Ansa. In effetti abbiamo letto sul sito di Toscana di Navigazione cosa sta succedendo all'aggiudicazione del Bando Segreto Privatizzazione Toremar, e come noi avevamo già scritto non si comprende cosa ci sia da contestare, visto anche tra l'altro l'ininfluenza del punteggio contestato dei servizi aggiuntivi. In ogni caso ci domandiamo perchè non sia pubblico questo ricorso di Moby, e/o queste osservazioni che richiederebbero addirittura l'esclusione dell'altra compagnia, Assessore Ceccobao? In effetti attendiamo che la Regione sia garante della qualità del servizio e del rinnovo della flotta, come ci era già stato per tante volte comunicato, e che sia scelta l'offerta migliore con il punteggio più alto. A proposito di comportamenti diciamo non propriamente corretti , si potrebbe sapere, o è stato secretato pure questo, chi sono quei marittimi Toremar che hanno firmato quella lettera pubblicata dal Tirreno con la loro preferenza a un certo armatore? Che questo rappresenti o meno una turbativa d'asta, è l'ennesimo quesito da porre all'Autorità Giudiziaria. Forse in Moby, sicuri che un certo meccanismo alla fine li portasse alla vittoria, non si aspettavano che un granello di sabbia, rappresentato dalla Toscana di Navigazione, inceppase il meccanismo stesso e portasse sullo stretto una vera concorrenza. Come fin dall'inizio di questa storia siamo favorevoli a più compagnie sullo stretto e quindi ben vengano Blunavy, Corsica Ferries, Moby Lines e Toscana di Navigazione e potenzialmente anche Archipelagus Lines. Una buona serata a tutti dal Comitato Elba Caro-Traghetti! il Portavoce Gimmi Ori