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Il consumo dei traghetti, nel nostro caso, si evince dal consumo nelle ventiquattro ore, quindi anche a nave ferma, divisi per le corse realizzate!!!!! O la notte i gruppi elettrogeni vanno ad acqua???? Siamo un poco responsabili ed invece che alimentare fuochi inutili, lavoriamo o lasciamo lavorare per soluzioni realistiche!!!! Ora viene fuori che una buona flotta, nuova ed efficiente, costa una follia e servono decenni per trarne FORSE profitto..., quindi ha ragione Moby????? Serve un interlocutore unico o di numero limitato, con le idee chiare e una visione realistica, altrimenti si muove acqua ma si resta fermi al molo...... Oggi il nemico è Moby e domani chi sarà??? Dati alla mano ad essere crocifissa sarebbe Toremar con tutti i sovvenzionamenti ricevuti, e non parliamo di qualità o pulizia.... Per fare la pipì in alcuni servizi igienici Toremar devi fare le contorsioni per chiudere la porta, dopo venti anni di servizio ad una nave hanno spostato la parete del servizio di venti centimetri, ma ci sono voluti venti anni per due ore di lavoro!!!!!! E nella zona di poppa aperta non riescono a mettere due porta cenere a sabbia, spesa circa 100 euro!!! Ma Toremar non si tocca, troppi equilibri da gestire, e tanti difensori...., con Moby è tutto più facile......., ma di chi vorrste essere soci di Onorato o di Toremar???? La risposta delinea chi gestisce bene la sua azienda..., molto molto meglio che noi la nostra isola, e l'immagine di casinisti, inconcludenti, polemici, disorganizzati, improvvisati piagnoni è quello su cui molti fanno fortuna..., trentamila soldati divisi corrispondono a trentamila eserciti da un soldato, che vanno in trentamila direzioni.