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[SIZE=4][COLOR=darkblue]VIGILI E VIGILESSE [/COLOR] [/SIZE] [COLOR=darkred] di G. Muti ( Il monello) [/COLOR] Continua il dibattito on line sul comportamento delle vigilesse, che in un nostro precedente intervento abbiamo collegate alle famose vigilesse francesi che riuscirono, con il loro rigore, a creare non pochi problemi gli automobilisti parigini. Naturalmente, non ci permettiamo di entrare nella polemica o dare giudizi sul modo in cui queste ragazze fanno il loro lavoro. Semmai, magari scherzando, ci potremmo chiedere com’è che le vigilesse di Portoferraio si comportano come si erano comportate le vigilesse di una grande città europea, quando loro non erano ancora nate? Forse vi è un elemento che le unisce, che non conosce frontiere ne si modifica nel tempo. Non è banale chiederselo perché, se ci fosse, vorrebbe dire che esiste una specificità femminile, o meglio un modo femminile di guardare al traffico e addirittura al mondo. Se fossimo costretti a fare delle ipotesi a partire da questi esempi, si potrebbe dire che le donne sono più scrupolose, nel loro lavoro. Altri potrebbero vedervi una mancanza di elasticità e uso burocratico del potere. Cioè l’applicazione automatica delle norme senza considerare il contesto, ecc. E questo potrebbe creare dei problemi: il signore ,multato perché parcheggia un attimo per andare in farmacia, per fare un’ esempio. E il vigile maschio ?Il vigile maschio, invece, è generalmente, più elastico. Ma l’uomo, per natura, è portato ad esercitare il potere in modo più aggressivo. E la divisa,purtroppo, non aiuta. Se provocato è più facile che reagisca. Se per professionalità non lo fa, si prende dei colpi di bile duri a digerire. Serve un autocontrollo notevole. Questo forse è uno dei motivi per cui fare il vigile, e farlo bene, non è da tutti. Rompiscatole in giro non ne mancano mai Dico questo perché credo di essere stato, in passato, uno di questi. Ho pagato una quantità assurda di contravvenzioni, ma non ho mai chiesto che mi venissero tolte, perché sapevo di meritarmele. Così non ho mai utilizzato mezzi di cui disponevo, come Radio e giornali, per attaccare chi me le aveva fatte. Molti anni fa, ho ricevuto due lezioni importanti in un solo giorno. La prima : 2 vigili urbani di Portoferraio mi somministrarono un medicina da cavallo: 7 contravvenzioni tutte in una volta. La seconda: il comandante Rampini al quale mi rivolsi per dire che mi sarei opposto a quelle sbagliate (3 su 7), ridendo mi disse: “ Ma sig. Muti . . . ma perché non cambia atteggiamento, anche loro, a volte, sono stanchi e nervosi. Cerchi di capire”.