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Dopo l'intervento dell'On. Velo , eletta dal territorio , sui crediti della Toremar e la " privatizzazione " a rischio , attendiamo a questo punto l'intervento del Ministro Sen. Matteoli , il 30 settembre 2010 s'avvicina . Un amico mi ha fatto presente : e anche io non ho capito come mai sia stato messo nel bando il limite delle 450.000 miglia percorse l'anno , tra l'altro il doppio di quelle della Toremar , le navi e gli equipaggi rimangono gli stessi con l'esperienza quotidiana di anni e quindi il futuro padrone poteva essere la Fiat o Pippo Baudo o un altro gruppo industriale o un'altra persona qualunque , l'importante era che pagasse per l'acquisto delle navi e avesse solidità economica , tanto poi dopo dodici anni le rotte ritornano alla Regione , ovviamente senza le navi . Gimmi Ori portavoce del costituendo comitato " l'Elba è contro il caro-traghetti "