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Leggo molte imprecisioni. Sulla Toremar non interviene lo Stato a ripianare milioni di debiti, semplicemente la Toremar è sovvenzionata dallo Stato ed è per questo in attivo. Cosa vuol dire questo? Che, se si togliessero determinate rotte MAI REDDITIZIE ED INFATTI NON POSSIBILMENTE PRATICABILI SENZA LE SOVVENZIONI STATALI come Rio Marina - Pianosa, Livorno - Gorgona - Capraia, e, in parte, anche l'aliscafo e la Piombino - Rio Marina (Piombino - Pf e in attivo, quella del Giglio stabile), LA TOREMAR SAREBBE UGUALMENTE IN ATTIVO. Ora la questione è questa? Cosa fai, lasci isolate Pianosa, Gorgona (comunque supportata dalle motovedette) e Capraia e non dai il contributo? [COLOR=firebrick]Quindi diamoci una svegliata e togliamoci dalla testa i luoghi comuni, Toremar è sovvenzionata solo perché deve fare alcune rotte dove non è possibile guadagnare.[/COLOR] I vari Mr. Moby e compagnia bella vogliono le sovvenzioni sulla PF - Piombino? Eh no... e che siamo scemi? Sovvenzione per una linea in attivo, tornino alla Maddalena e facessero arrivare Corsica Ferries.