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Le cisterne normalmente sono sufficientemente robuste da non squarciarsi per l’impatto a velocità minima con “un ferro della nave”. Un taglio della cisterna con sversamento avrebbe di sicuro comportato un gran lavoro per fermare la perdita e poi per ripulire in sicurezza il traghetto. La corsa sarebbe di sicuro saltata. Non è che, tante volte, per caso, qui si racconta anonimamente, e di seconda mano, una grandissima stupidaggine? (Nel 2022 possibile che nessuno degli astanti abbia fatto una foto?) Ma meglio ancora è chi pretenderebbe smentite di notizie inesistenti. Cioè non c’è la notizia ma si pretenderebbe la smentita della notizia che non c’è. Riguardo a un episodio di cui non ci sono prove e che molto probabilmente non è mai avvenuto. Certo che siete strani forte, eh! Se uno qui scrive che c’è un asino che vola, volete la smentita ufficiale?