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CAPITANERIA DI PORTO Livorno pubblicato il 16 Dicembre 2021 alle 9:23
โ€œLA GUARDIA COSTIERA FERMA UNA NAVE OLANDESE PER GRAVI IRREGOLARITร€โ€ [IMGSX]https://www.camminando.org/FOTO_32/marit.JPG[/IMGSX] Nel quadro del piรน ampio progetto di tutela della vita umana in mare e dellโ€™ambiente marino e costiero che vede fortemente impegnato il Corpo delle Capitanerie di Porto, gli uomini della Guardia Costiera di Livorno โ€“ Nucleo Port State Control, hanno emanato nella giornata di ieri un provvedimento di fermo, ai sensi della Direttiva 2009/16 della Comunitร  Europea recepita dallโ€™ordinamento legislativo italiano con il D.Lgs 53 del 2011, a carico della nave carico generale denominata โ€œMARITโ€. Il provvedimento รจ stato adottato in quanto lโ€™unitร  รจ stata sottoposta ad una ispezione approfondita da parte dagli ispettori PSC, nel corso della quale risultava essere in condizioni sub-standard secondo le normative internazionali per la sicurezza della navigazione. Lโ€™unitร  battente bandiera olandese, con bordo un carico di cellulosa unitamente a merce pericolosa in colli (Nitrato di Potassio), รจ stata sottoposta a fermo a causa delle gravi carenze riguardanti la preparazione alle emergenze dellโ€™equipaggio, il malfunzionamento del generatore di emergenza e per le gravi carenze al sistema di gestione della qualitร . Al momento la nave risulta ancora ferma nel porto di Livorno, in attesa che vengano ripristinati gli standard minimi per poter essere nuovamente autorizzata a navigare. La stessa dovrร  essere sottoposta ai controlli da parte degli ispettori dellโ€™Ente Tecnico norvegese โ€œDet Norske Veritasโ€, responsabile del rilascio della certificazione di sicurezza e del rilascio del certificato sicurezza gestione qualitร . Il Nucleo PSC della Capitaneria di Porto di Porto di Livorno, guidata dal Contrammiraglio Gaetano ANGORA, ha da sempre profuso notevoli sforzi nella lotta al fenomeno delle cosiddette navi โ€œsub-standardโ€ che, in difformitร  alle convenzioni internazionali, navigano con gravissimo rischio per la sicurezza della navigazione e dellโ€™ambiente marino nonchรฉ per la sicurezza e per le condizioni di vita delle persone che sulle navi vivono e lavorano. Infatti dopo gli importanti risultati ottenuti nellโ€™anno 2020, che hanno fatto registrare il vivo apprezzamento da parte del Comando Generale delle Capitanerie di Porto, per lโ€™anno 2021 sono state 50 le navi ispezionate dai Nuclei PSC della Direzione Marittima e 8 sono state detenute per gravi irregolaritร .
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