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La questione della benzina. [IMGSX]https://www.camminando.org/FOTO_26/traghetto.JPG[/IMGSX] Su Elbareport, CR, soggetto che è stato assessore per anni e dovrebbe essere consapevole del problema, sembra un po’ alieno. Forse perché è in una nuova veste. Ma la storia è nota e verificata: con il deposito costiero i carburanti all’Elba sono sempre costati uno sproposito. E’ storia acclarata che con la liberalizzazione chi ha potuto si è adeguato per offrire un prodotto a prezzi più competitivi. Con il gasolio, che si può trasportare su nave ordinaria, è stato facile, per la benzina la cosa è problematica, perché non si può imbarcare le autobotti su i traghetti ordinari. Tempo fa veniva usata la nave Lampogas (che La Nera ben conosce!), per quanto piccola e poco manovrabile e utilizzabile con un pò di mare mosso. Certamente non si può vincolare l’isola a dover usufruire del deposito costiero e di una bettolina per poi pagare la benzina molto di più rispetto al continente. Non è che ENI e Beyfin vogliano fare un dispetto al deposito costiero, ma devono state sul mercato e ricercano soluzioni alternative per offrire il prodotto ad un prezzo competitivo e più basso facendo contenti anche gli elbani che pagheranno di meno Quindi non si tratta di dare autorizzazioni straordinarie ad una nuova nave di chi che sia per trasportare autocisterna, il tema è quello delle le autorità preposte che qualora creassero problemi a definire servizi di trasporto marittimo delle autobotti, da una parte potrebbero incorrere in una limitazione della concorrenza sul mercato, dall’altra sicuramente imporrebbero ingiustamente agli elbani di pagare la benzina a prezzi notevolmente più elevati, senza contare che le loro decisioni potrebbero anche apparire di favore verso il deposito costiero.