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[SIZE=3][COLOR=darkred]TOREMAR: no a soluzioni pasticciate, la vera partita si gioca sulle tutele pubbliche previste dal contratto di servizio [/COLOR] [/SIZE] - Sembra, oramai, giunta la fase finale del percorso che prevede la cessione di Toremar e l'affidamento dei servizi di cabotaggio. Sono state escluse soluzioni pasticciate come la società mista (pubblico-privato). La vera garanzia sarà data delle condizioni fissate dal contratto fra la Regione Toscana e la nuova proprietà di Toremar. Qui si gioca la vera partita del futuro: la qualità della continuità territoriale. Con questo strumento sarà possibile tutelare per davvero gli interessi dei cittadini e dei marittimi. Il contratto di servizio delle linee in convenzione, come propone il Partito Democratico, dovrà prevedere, fra l’altro, sia un’autorità di controllo del rispetto dei patti, sia la Conferenza Orari fra tutti gli enti interessanti. Tutto, però, dipende dall’esito della trattativa in corso con il ministro Matteoli. La Regione Toscana punta sulla vendita della flotta ai privati, riservandosi la gestione e il controllo delle linee in convenzione. L’assessore Conti, giustamente, pone quali obiettivi principali il mantenimento dei servizi di cabotaggio marittimo locale, il rinnovo della flotta e la salvaguardia dei posti di lavoro per il personale impegnato sui traghetti e nelle mansioni a terra. Già lo scorso mese di marzo l’assessore regionale chiarì cosa intende per servizio essenziale nell’ambito dei trasporti marittimi fra Elba e la terraferma: 12 coppie di corse invernali e 14 estive tra Piombino e Portoferraio, con orari cadenzati e omogenei sulla giornata connessi con servizi ferroviari. In più 5 coppie di corse tutto l’anno di collegamento con le isole minori e il mantenimento dell’attuale collegamento tra Piombino e Rio Marina. Parlò pure della riorganizzazione dei collegamenti marittimi in modo da coordinarli con quelli a terra, e ferroviari in particolare, e quindi della piena garanzia sulle agevolazioni tariffarie per i residenti e l’inserimento nella tariffa integrata regionale Pegaso. Io ci credo. [COLOR=darkred] Lorenzo Marchetti [/COLOR] [URL]www.ilvicinato.blogspot.com[/URL]