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Problemi complicati non hanno mai soluzioni semplici. Come potete ben capire, l'efficacia di una rotonda è proporzionale alla dimensione della stessa. Ovviamente maggiore è il raggio, maggiore è la capacità di "processare" traffico. Se così non fosse basterebbe mettere un palo in mezzo all'incrocio e il gioco sarebbe fatto. Chi è stato nel traffico da navi almeno una volta, saprà bene che però il problema degli ingorghi è dovuto non solo agli stop semaforici, ma anche alle persone che alternano la corsia di marcia. Sarebbe più corretto (e adesso procedo per puro esempio) adottare anche una segnaletica verticale più efficace e dirottare fin da subito il traffico del porto, facendo passare le macchine che vanno verso "Elba EST" dalla Strade nuove di fronte alla coop, quelle "Ferajesi" da via Carducci/Manganaro" e quelle per "Elba ovest" da Viale elba. Per fare questo però servirebbero 3 cose: 1) vigili urbani 2) Informativa al momento dell'acquisto del biglietto (le nostre compagnie attaccano sempre degli adesivi sulle macchine, magari potrebbero farli di 3 colori e aiutare i vigili) 3) informativa sui portali on line, in modo da deviare parte del flusso verso riomarina e cavo Tutto questo per dire in definitiva che ben venga la rotonda, ma non aspettiamoci miracoli.